Лучший ответ
-
1 0
Андрис 7 (47754)857262 9 лет
да, но кроме этой причины может быть:
1. одна или несколько свечей "халтурят";
2. появился дефект катушки зажигания;
3. Дефект кабелей зажигания или кто то нарушил их правильное подключение. Если кто то поменял последовательность подключения, то это даже может убить твой двигатель. Предположим, что спутаны только два провода, тогда двигатель крутиться, но у него потеря мощности. В неблагоприятном сценарии свечи могут искрить при впуске или при выпуске топливной смеси, что чревато выгоранию соответствующего клапана.
Попробуй найти датчик в мануале, выясни токовый он или потенциальный, замерь выходной сигнал, сравни с табличными и если есть чем, то попробуй сэметировать изменение количества кислорода. Так ты будешь на 100% знать в датчике проблема или где то ещё.
Ответы
-
2 0
Степашка 4 (2193)321 9 лет
лямбда зонд, а не лябда ) т.к. он является неким катализатором, то естественно, что может. Но есть и другие неисправности, которые могут влиять на это. Съезди в сервис - сделай диагностику+осмотр и тебе всё скажут. Но лямбда зонт влетит тебе в копеечку.
-
2 0
redpotatoe 6 (6666)32063 9 лет
да, т.к этот датчик следит за выхлопом и дает команды на систему питания. Если он вышел из строя - показания от него неверные - отсюда и не корректная работа питание двигателя, слишком много бензина - не догорает и вылетает в трубу. грубо говоря как то вот так.
-
1 0
Mr. Red Devil (32) 5 (3292)26 9 лет
Может, будет работать на обогащённой смеси. Станет лить больше бенза, который не весь сгорит и часть попадёт в трубу. При этом будет гореть чек.
Ещё, как вариант, если каталик вырезать, то тоже вонять бензином станет сильней. У меня так было. -
-
-
0 0
rusjaa (2024) 5 (4138)721 9 лет
он может быть одной из .... причин. Едь в сервис там точнее скажут тебе.
-
-
-