Может ли самолёт лететь в стратосфере?

Полёты в стратосферу начались в 1930-х годах. Широко известен полёт на первом стратостате (FNRS-1), который совершили Огюст Пикар и Пауль Кипфер 27 мая 1931 года на высоту 16,2 км. Современные боевые и сверхзвуковые коммерческие самолёты летают в стратосфере на высотах в основном до 20 км (хотя динамический потолок может быть значительно выше). Высотные метеозонды поднимаются до 40 км; рекорд для беспилотного аэростата составляет 51,8 км.
В последнее время в военных кругах США большое внимание уделяют освоению слоёв стратосферы выше 20 км, часто называемых «предкосмосом» (англ. «near space»). Предполагается, что беспилотные дирижабли и самолёты на солнечной энергии (наподобие NASA Pathfinder) смогут длительное время находиться на высоте порядка 30 км и обеспечивать наблюдением и связью очень большие территории, оставаясь при этом малоуязвимыми для средств ПВО; такие аппараты будут во много раз дешевле спутников.[2]

http://ru.wikipedia.org/wiki/Стратосфера

На счет сверхзвуковых коммерческих самолетов... Знаю только про Ту-144 и Конкорд ... Но они были выведены из эксплуатации из-за аварий!

Может. Но не гражданский.

Гражданские так высоко не летают, не зачем, летают они на высотах 10-14км.

тяги не хватит, не будет достаточно плотности воздуха, чтоб ввинчиваться в него и держаться на лету

гражданские нет-у них потолок 10000метров.

разумеется нет! воздух слишком разряженный! крылу не на что опираться!

Шаттл может,гражданский нет.

Нет, обычные гражданские авиалайнеры и самолёты не поднимаются выше 9-10 км (из-за того, что они не смогут там летать - не приспособлены к такой разряжённости воздуха). Зато летают истребители, некоторые военные грузовые самолёты, и из коммерческих - всякие стратоджеты, которые развивают сверхзвуковую скорость. Как правило, это либо частные самолёты, либо самолёты особых служб

Для работы обычных двигателей ( пассажирских самолётов ) нужен воздух..........