Народ, что то я сбилась с порядком при заводе машины?

берёшь ключи,
открываешь машину,
садишься,
пристёгиваешься,
заводишь,
снимаешь ручник,
нажимаешь сцепление,
врубаешь скорость,
жмёшь газ в пол,
отпускаешь сцепление, (резко)
когда на 5 скорости уже будешь ехать под 200-220,
выпрыгиваешь из машины, (ну или на крайняк в столб)
вот так надо..!! (((  

Всё правильно,тока зеркала надо ещё настроить и перед выездом проверить горят ли все фары

главное не забыть- открыть окна и музло погромче  

открываешь дверь втыкаешь скорость и поворачиваешь ключ  

:D
Шаусмас...  

Желаю удачи в обучении

Если машина изначально на ручнике стояла - то надо ещё ручник снять. Если на скорости - то перед заводом нужно поставить на нейтралку, или выжать сцепление, и потом уже заводить.

открываешь люк, включаешь радио и жмёшь на руль

Ну чтоб это все сделать, надо иметь машину.

Медленно надо сцепление отпускать. А газ просто плавно.
Причем делать это надо одновременно.

заводить машину всегда надо на скорости. Начинаешь заводить и сразу же жмёшь газ.
ПС: педаль тормоза - крайняя левая

включаешь,не ждёшь пока прогрееться двигатель, сразу же жмёшь пол педали в пол,затем медленно опускаешь сцепление и крутишь рулём в одну из сторон

БЛОНДИНКООО! )))

Всё верно написала. Скоро это всё до автомата довидёшь, и не нужно будет задумываться.

ну я выживаю сцепление и только потом завожу машину. привычка такая. а в ост всё верно

да, только сцепление нужно плавно отпустить ) перед тем как начать медленно на газ)