Лучший ответ
Ответы
-
0 0
TheCaT 5 (4893)238 13 лет
На крысах на всех, в базе, ставились центральные замки. Если он просто сломался - то починить недорого, в районе двадцатки-тридцатки
-
0 0
Анонимус 7 (40456)2918 13 лет
Латов за 15 можно намутить.
4 хреновины, которые открывают дверь, по 3 лата, проводов на пару лат, день-два времени на то, чтобы неспеша разобрать салон, и его собрать... Ну вот и всё. Самое отстойное, это то, что надо будет снимать все обшивки дверей а также поднимать с пола обшивку, чтобы проложить провода.
Но, это самый ваще нах бюджетный вариант.
На крысах на всех, в базе, ставились центральные замкиА тогда намного проще. Не надо будет хотя-бы колхозить. -
0 0
Андрис 7 (47748)856255 13 лет
Если он просто сломался - то починить недорого, в районе двадцатки-тридцатки
50% поломок можно сделать самому
Есть такая замечательная фраза: "а проводов то в автомобиле всего два!"
Интересует самый бюджетный вариант
а что есть центральный замок в твоём понимании? Это когда машинка открывается и закрывается с пульта? или же то что все двери в автомобиле открываются/закрываются поворотом ключа в водительской двери? Настоящий центральный замок это второе. Ну и на центральный замок вешается проводочик с сигналки и тогда машинка открывается/закрывается с пульта сигнализации. (есть правда малость другие модификации общения сигналки-ЦЗ, но они на более новых автомобилях).
Если тебе приходиться снимать машину с сигнализации а потом открывая вод.дверь ключом открываются все двери автомобиля, то считай ЦЗ у тебя есть.
напиши лучше в личку какая у тебя машина и какая сигналка, надо смотреть оснащение. Возможно будет необходимо поменять сигналку, возможно кинуть проводок с сигналки на ЦЗ, возможно сменить предохранитель, а возможно придётся химичить с дохлым блоком ЦЗ. Вариантов тут и на 16 сантим и на 160 лат будет.