Пойдут ли диски от Мерседеса на Бмв? Не надо ли мне будет растачивать их?

У Ауди диаметры болтов больше чем у Мерса,поэтому сам диск пойдёт но болты от ауди в мерсовский диск не полезут, если расверлить отверстия диска то ок будет

В салоне доминикс!

И то, и другое в списке любимых марок делят первое место, но предпочитаю и больше уважаю Мерседес. Причина - они не изменили своим принципам, в новых моделях всё строго как всегда: красиво, со вкусом и элегантно. БМВ, опять таки, скатились в какую-то попсу, "огонёк в фарах" угас. Красиво - да, но вкуса - никакого, агрессии (мерсам не свойственно) - круглый ноль, что не есть хорошо..

Для сведения: сам на БМВ, доволен всем.

с чем сравнивать хочешь?

Заколхозить можно всё, вопрос только в деньгах. Не знаю сколько эта манипуляция стоит, но кроме самой подвески надо будет ещё лезть в мозги, т.к. разные электронные системы рассчитаны на то что стоит пневмо подвеска. Например в автомобиле есть датчики диагностирующие неисправность самой подвески. К примеру пропало давление в линии или накрылся компрессор, то на некоторых машинах главный блок управления агрегатами срывается в аварийный режим и машина никуда не едет. Не знаю имеет ли электронная система стабилизации какую то программную завязку в прошивке с подвеской или нет. Может там электронный блок управления подвески отдельный модуль, а может и нет.
Вообще очень интересно как выглядит практическое воплощение вот этого главного блока управления агрегатами, перепрошьют? навешают обманки? или ещё как то.
Есть у меня один знакомый, у него тоже S-кa, не знаю переделывали ему подвеску или нет, но у него есть явные проблемы в главном блоке управления, иногда жмёт на педаль тормоза, а машина не тормозит. Поэтому я бы не советовал проводить данную манипуляцию в обычном сервисе.

ИМХО: Колхоз для нищебродов.

какая чушь ...

G или S

я когда в сервисе работал, у мужика одна сторона опустилась. Мы ему прокачали новое масло и всё збз. только нк помню что за мерс был