Лучший ответ

    1.  4 0

    blblblbl 8 (115613)815115 9 лет  

    кирпич пробить - нефиг делать. У нас в подвалах несколько раз кирпичные стены разбирали. Если в один кирпич и, особенно если он красный, а не белый, то лучше железобетонный. Тем более, яма есть. Пока затоплена - гемор, но небольшой. Влажность идёт, машина ржаветь будет. Надо выкачать, расшить все трещины, найти ту, через которую вода поступает. Туда строительным шприцем загнать клея для плитки влагоустойчивого. Промазать всю яму гидроизоляцией несколько раз, отштукатурить, поставить лампы по верху. Большой бонус. Яма - это лишняя площадь. Кроме того, что машину можно снизу смотреть, в ней ещё резину можно хранить и всякий автохлам. Масло менять самому, фильтры. Короче, вещь нужная, даже если не собираешься машину сам чинить. Но надо потрудиться. Заодно с приведением ямы в порядок, пол зальёшь бетонной стяжкой.

    А так ещё смотри чтоб безопасность была. Где в заду, в захолустье - могут вынести и никто не заметит. А ближе ко входу народ ездит постоянно, будка бывает что стоит со сторожем..

Ответы

    1.  4 0

    EEE 6 (9564)325148 9 лет  

    Бери первый

    1.  0 2

    Цурюпа 7 (31073)928171 9 лет  

    Лучше первый вариант. Кирпич всё же надежнее. Но в обоих случаях меня смущает деревянный пол. Других вариантов нет?
    А затопленный киссон - тот еще гемор! Как его растапливать будешь? Я име в виду, воду выкачивать оттуда как будешь? Носос есть?

Похожие вопросы

Рейтинг@Mail.ru Top.LV PULS.LV Professional rating system