Есть там один дядька, Серёга. Но у него лучше делаться, чем проверяться. Частный сервис, электронику, регулировку света и развал-схождения он не делает. А вот движок, ходовую или чего подварить, так запросто. Дёшево и нормально. По качеству претензий нет. Маскавас 425. Перед К-Раута сворачиваешь и едешь по дорожке до конца, в конце направо. Там сервисов много, спросить Серёгин. Он ещё немного заикается. Я у него свою Митсубиську делаю. Если в других сервисах насчитывали по 120, то у него выходило 60. 30 работа, 30 детали. телефон в мобилке записан, найду могу сказать. Где-то я её оставил, ищу :)
Свет лучше всего регулировать прямо на выезде с техосмотра. Там самые лучшие регулировщики. Мне отказывали в регулировке одной фары, мотивируя что регулятор сломан, а фара склееная, короче, менять. Приехал туда, там механик залез через дырочку для лампы :))) крючочками - зеркальцами всё починил и настроил. За те же 5 лат. такой слесарь-гинеколог
в официальных сервисах зачастую хуже ремонтируют авто, чем в не официальных. А денег берут куда больше. Просто нужно найти хорошего мастера, цена - качество. И не важно от куда он.
в обществе слепых есть сервис Axid вроде так название не помню точно, там есть мастер точно сделает или проблему найдёт просто видел как он работает поэтому и рекомендую, а так я всё сам делаю и больше ничего не знаю нормального
что значит хороший? что сломалось? давай от этого отталкиваться. Потому-что для замены по ходовой детали например, сервиc может быть хорош, а для решения проблем с електронникой и датчиками - нехорош.