Почему концепция Ушакова больше велодорожек, меньше личных авто в городе, не работает?

Потому что.

Потому что у нас погода меняется сто раз в час. Ну поехал ты на работу из Иманты в Пурчик, и потом под дождём обратно? Ника за лето крышу на кабрике раз 10 сложила, о чём это говорит вообще?

Видимо мы в разные Европах бывали. В 97% на велосипедах ездят те, кто даже старый сивик купить не могут. Просто там людей больше. А в Дании тот же Honda Civic будет 15.000 евро стоить, старый и ржавый.

Налоги надо поднять на авто и дорожный и чтоб цена на бензин подскочила. Можно ещё зону платных парковок расширить. И пересядем на велики как все нормальные Европейцы.

По той-же причины что и во всём СНГ. "А чё это я должен как лох педали крутить, если могу тачилу за пару косарей купить и лётать везде", это раз, а два у нас цены в транспорте аховые и в других городах инфраструктура никакая.

Потому что он этого насмотрелся в Европе(в нормальной Европе), а у нас людям слишком лень педали крутить, когда можно просто на жопе сидеть в тепле и ехать на работу. Вывод - не для той страны сделано.

потому что погода подкачала

Потому что не хотят люди на велосипедах ездить. Не всегда это удобно. Там, где ты на машине за полчаса доедешь, на велике ты будешь пару часов педали крутить. Как воскресная прогулка - да, это хорошо, как каждодневная поездка на работу - нет. Ну и зимой на велике ездить не очень, это тоже надо учитывать.

Нефть дешёвая. Когда бензин подорожает - все на велики пересядут.

Это не будет работать пока стоимость старого автомобиля мало отличается от стоимости велосипеда. Вот сделают платный вьезд в центр, парковку раза в два-три поднимут, налоги на авто по 1к сделают, дороги сделают пешеходными улицами... Все как в странах с самым высоким уровнем жизни.

неумело делают их-места не хватает...