Почему самолёт взлетает и не падает?

Потоки ветра, скорость.  http://www.solnet.ee/sol/005/v_092.html  это детский сайт, на этой странице разъясняется для детей почему самолет взлетает и не падает. Доходней вы нигде больше не найдете

Потому, что летают они по законам физики.
Если коротко, то взлететь и не упасть быстро движущемуся вперёд самолёту позволяет подъёмная сила, которая действует на его крылья. Плоскости крыльев при этом должны быть расположены под углом к направлению встречного воздушного потока (он называется углом атаки и обозначается буквой «а»).
Изменение угла атаки крыла и скорости движения самолёта вызывает изменение величины подъёмной силы и это объясняет, почему самолёты летают не только горизонтально, а способны подниматься в высоту и снижаться.
Действие подъёмной силы всегда направлено перпендикулярно встречному потоку воздуха, а величина её прямо пропорциональна скорости движения самолёта, площади плоскости крыла и плотности воздуха. То есть, медленные тяжёлые самолёты должны обладать крыльями с большой площадью поверхности, а скоростные машины в больших крыльях не нуждаются. В разрежённых верхних слоях атмосферы для поддержания необходимой подъёмной силы должна увеличиваться скорость самолётов.
Это только принципиальное объяснение, почему самолёты летают, а вообще, изучением и поделированием поведения различных предметов в воздушных потоках занимается специальная наука – аэродинамика.
В основе аэродинамики как науки заложена теорема Николая Егоровича Жуковского, выдающегося русского ученого, основателя аэродинамики, которая была сформулирована еще в 1904 году. Спустя год, в ноябре 1905 года Жуковский изложил свою теорию создания подъемной силы крыла летательного аппарата на заседании Математического общества.
Для того чтобы подъемная сила смогла поднять в воздух современный самолет, даже весом в десятки тонн, его крыло должно иметь достаточную площадь. На подъемную силу крыла влияет множество параметров, таких как профиль, площадь, форма крыла в плане, угол атаки, скорость и плотность воздушного потока. Каждый самолет имеет свою минимальную скорость, при которой он может взлетать и лететь, не падая. Так, минимальная скорость современных пассажирских самолетов находится в пределах от 180 до 250 км/ч.

это чудо!

Может к Хоттабычу?Хотя Уральские авиалинии тоже удивляют.

Цурюпа и Гришандр (27) , а ещё они летают кверху брюхом, например, и боком...
Вот:

короче-его засасывает в небо

Самолетам при стремительном падении очень редко подстилают мягкий плацдарм.

Тяга, а вообще это магия. Я уверен в этом. Физики врут не бывает такого как они говорят, оно само летит.

У самолета есть крылья,которые сделаны такой формы,что при обтекании воздухом возникает вертикальная составляющая силы. Которая называется подъемной. Вот эта сила поднимает самолет и не дает ему упасть пока есть обтекание воздухом.