Правда ли что ксенон лампы чем выше цветовая температура, тем лучше видно дорогу ?

В синем цвете наоборот, мир не воспринимается адекватно. Глаз лучше всего видит в дневном свете.
Есть переноска у меня, синит немножко. И другая переноска с лампой дневного света. Первой вообще работать невозможно. Пока другой не было, привыкаешь. Но если сравнивать, то с нормальным светом мелкие детали и перспектива и оценка расстояния и размера, намного лучше чем с синеватым.

Да и по рекомендациям ксеноностроителей :) после 4300 кельвинов яркость воспринимаемого света начинает сильно падать. При 12000 будет по ощущениям не намного выше чем галогенка обычная. И отвратный голубоватый мир за окном

Заводской ксенон как раз 4300

Был у меня ещё фонарик походный мощный со светодиодов. Тоже в голубой спектр уходил чуток. Неприятно было сидеть когда его как бивачное освещение использовали. Люди подавлено себя чувствовали.

Что есть плохо для встречных водителей. Не злоупотребляйте ксеноном - сейчас техосмотр с ними не пройдешь.

Да по любому. Если занебесное количество кельвинов в твоих фарах, то  даже если ты незрячего за руль посадишь он без проблем всё увидит  

4-6 вполне хватает. 12 это уже кретинизм

нет! наоборот хуже видно ! оптимальная температура 4300 К, 5000 К или 6000 К
У меня 5000к и всё отлично освещяет и никого он не слепит! проверял, да и ваще чтото ниодна машина с нестандартным ксеноном меня не слепила исключения те у кого фиг знает как фары настроены!

нет
но вот когда поставишь себе 15000 кельвин, то сможешь видеть тех кто в "СУМРАКЕ"