Похожие вопросы
- Какие зарплаты сейчас в логистике?зависит от фирмы и от опыта работы,
на начальном этапе будет очень мало, но потом будет больше.
не знаю сколько в Латвии, но в Москве на начальном этапе 27-35 тысяч рублей примерно 900$ - 1100$ - это катастрофически мало, при астрономически ценах, на все про все. - В каком диапазоне получают у нас опытные инженеры(имееться ввиду зарплата)?Работаю в этой сфере...... опытный получает 1500 евро и до 1700
- сколько в среднем зарабатывают логисты в латвии? Выпускники tsi логистика что можете Знаю некоторых выпускников TSI логистов которые работают грузчиками. Так что удачи тебе :D
- Логистикаот памятника стрелкам - на каком-нибудь автобусе, проходящем по каменному мосту, к примеру 38a/b, 4(z) итд. Пешком оттуда метров 200 и будет
от нац. оперы только пешком
от нац. театра 13 автобус может помочь
от 13 января пешочком - вопрос для инженеров? (внутри)
- Ребят, кто-то писал работы на тему Логистика?
- есть такие кто сейчас поступил в ТСИ на науки управления или логистику?должны быть!
- каковы перспективы бакалавра логистики ТСИ?Больше смотря на то, что ты умеешь и к чему ты готов, чем на то, откуда бумажка.
НО в ТСИ есть прекрасная возможность пройти практику, при чём, 2 раза. Общая продолжительность практики - полгода. (Первая - 2 мес., вторая - 4). Более того - не надо искать самому место, у ТСИ уже есть договора со многими предприятиями. - Логистика в РАИ, хорошо или плохо?логистика
всегда востребована. - Какие перспективы у выпусника факультета логистики ТСИ ?Друг, сочувствую тебе. НИКАКИХ. Разве что ты просто ВАХ какой специалист.
Скажу по секрету всему свету, банки уже готовятся к массовым банкротствам транспортных фирм. Падение рубля до 80 за один евро вбило просто последний гвоздь в наш транспортный рынок. Для России импорт подорожал вдвое и в России грядет очень серьезная перестройка на этой почве. Транзит через нас сильно упадет (да он уже никакой в принципе). Импорта/экспорта на всех нас точно не хватит ну никак, а транзитом нам больше некуда перевозить, кроме Белоруссии, но там крохи. Можно заняться каботажными перевозками, но по закону мы имеем право осуществит 3 перевозки по ЕС в течении недели, после даты разгрузки перевозки из Латвии. Простыми словами, это одна нормальная перевозка (если повезет), а потом надо опять искать что-то домой. Это не спасет никого.
Читал недавнее интервью с Сергеем Зализко (владелец Kreiss). Он вообще утверждает, что половина его автопарка простаивает. Может малость приукрашивает, но то, что дела плохи, это все равно факт.
Короче, настала всем 3.14зда. ВЫЖИВЕТ СИЛЬНЕЙШИЙ!