Согласен с установкой ФотоРадаров?

Да, частники получают процент, который и кроет эти штрафы, поэтому они и не боятся, когда их штрафуют. Прибыль > штрафы. Хотя так гадко называть это бизнесом, а это он самый...

Вынашиваю в голове гениальную идею о том, как бы их поскручивать нафф

Меня когда взяли на 135, там где 50, грозили 500-600 лат + права на пол года-год - по решению административного суда.
Благо это не фоторадар был, а ёлочка с палочкой, так что 75 лат возимели действие )

А где на юрмалке фоторадар кстати?

Кстати бойтесь - эти увальни стали мобильные фоторадары ставить, в иманте на Юрмалас Гатвэ во вторник у дороги стоял белый форд не маркированый, два мужика в штатском и на обочине фоторадар, вечером видел как они его собирали, на след день уже не было.
Меняют локации, гады.

В свободной форме напиши..

Доставкой фотографии со штрафом на адрес лица, на который зарегистрирован автомобиль...

на дзелзавас около кока-колы, на деглавас у треста

меня тоже такие мысли посещали.. сзади подайти, закрыть камеру и домой его

Есть связка радар+камера. А есть ПРОСТО КАМЕРА. И та, и другая система уже есть и устанавливаются.

Камера ловит любой настраиваемый сектор и срабатывает на любую скорость, которую ей укажет оператор.
Принцип определения скорости камерами - на снимаемом камерой изображении дороги отмечаются две метки (начало и конец маски)
А далее на самой дороге замеряется реальное расстояние между этими метками. И это значение вводится в измерительный софт как основополагающая константа для измерения скорости. Софту только останется замерить за какое время объект проехал от начальной до конечной метки. Разумеется при изменении положения камеры такую "кастомизацию" нужно проводить заново. Если камера без дистанционного поворотного устройства то у доблестных сотрудников есть только возможность изменять константу "длина дороги под маской, м" (а такая возможность у них есть, ограничивать права на самостоятельную кастомизацию не будут). Если же камера с поворотным устройством, то достаточно чуток изменить угол её наклона чтобы исказить измерения скорости. С правами доступа на поворот камер вообще никаких проблем. А дальше мы получаем протоколы на любую скорость!
С параметрами "длина дороги под маской" и "допустимая скорость" можно играться как угодно.
Ниже картинки, чтобы не было вопросов.