Лучший ответ
-
9 1
Питер Вайль 7 (58281)5511432 10 лет
нет, достаточно только подготовить ее к прохождению, т.е. устранить все неполадки
Ответы
-
1 0
scumbag 5 (4096)1528 10 лет
Проверь машину на e.csdd.lv и узнаешь почему и когда машина не прошла последний ТО. А после уже сам решишь нужна ли тебе эта машина.
-
-
0 0
miss_malina 4 (1542)11270 10 лет
на новой машине не трудно; на машине, которая еле едет - трудно!
-
0 0
Qreved 5 (2562)1231 10 лет
Без ТО - это не очень хорошо ( не знаешь, что там напишут, и во сколько это обойдётся )
-
0 0
В0р0н 3 (902)26 10 лет
Если есть сомнения, перед покупкой сделайте диагностику, или хотя бы просто поднимите на подъемнике, посмотрите сами. А на сколько сложно пройти ТО зависит только от состояния машины естественно.
-
0 0
blblblbl 8 (115613)815116 10 лет
машины гниют снизу. Сверху может быть супер, а снизу всё решето. И переварить весь низ будет стоить как две таких что ты купил ) Не переваривают не потому что нельзя или невозможно. Просто муторно и очень дорого. Ну если ты сам сварщик виртуоз, любишь проводить лето в железках и есть свой гараж, то бери.
Но учитывай, что на продажу дырки залепливают тоннами шпаклёвки. Она выглядит что без дыр. А на деле там металла часто и нет. Шпаклёвка имеет очень низкую прочность. И на техосмотре не всегда прокатит. Загони на диагностику. НУ отдашь латика 3 или 5, если норм спец, по совести делает. -
-
0 0
Морковные жопки 7 (41427)31140 10 лет
Если не совсем убитый мусорник, то легко. Еще, ходят слухи, что в Риге сложнее проходить, чем в Латгалии - старые машины не хотят пропускать, сильнее докапываются до всего. В Риге не проходил ТО, так что точно не скажу, но в Резекне 2 года подряд проходил с первого раза на старом убитом гольфе, не ремонтируя ничего. А, ну разве что один габарит не горел, и надо было провод чинить, но ремонтом это назвать сложно.
-
0 0
Bogdan4ik 5 (4167)227 10 лет
Как повезет. Проходили с другом на стоявшей полтора года 80ке, у которой из под моудингов на дверях мох рос - не прошли из-за двух сайлентблоков, поменять которые стоило копейки. А на другой поехал - проехал ~8 км, оказалось не работает автоподключение вентилятора на радиаторе. Движек перегрелся и выяснилось, что на горячем пропадает компрессия и выхлоп начинает валить из масляной горловины, мотор - на помойку. Так что это рулетка.