50 У кого-нибудь есть такой скутер,стоит ли покупать?

в принцыпе они и так нужны ,как бы ,смотря где кататся!?
ты имееш в виду водник???????

Ну и какой же расход?

Учиться не обязательно, но стоит.
Экзамен - 20 вопросов и фигуры. Фигуры без опыта хрен проедешь. Я бы обратился в любую школу, где учат на категорию А, там тебя и научат.

да, на велосипед которые))

Это как повезет.
А вообще - ну тысяч 20 может. Может и больше.

тебе же уже сказали в прошлом вопросе, не?
не бери Китай, говно это

Вот: www.ss.lv/ru/transport/moto-transport/quadrocycles/

это обкатка? обкатка - первые 500,1000км ты ездишь не на макс - 40-45км,не надо выжимать полную ручку,хотя если он новый,то стоит ограничитель,и поэтому рекомендуют обкатать скутер перед снятием ограничителя...но если тебе так чисто покататься,понаслаждаться ветерком,яб оставил ограничитель,при его снятие макс скорость возрастает,нагрузка на скутер тоже,и с этого начинаются первые поломки ))))

Keeway это чистый Китай. Benelli - когда-то это была итальянская фирма, но они то ли обанкротились, то ли просто продались китайцам, и теперь это тоже обычный Китай.
Так что моторы конечно же китайский клон. Впрочем, этот мотор китайцы клепают уже давно, и через 100 км он не развалится - там ломаться-то и нечему, двухтактник же.  Запчасти и тюнинг для него есть, и ехать он должен веселее чем четырехтактники.

Смущает только цена, отдавать тысячу евро за мопед мне было бы жалко. За эти же деньги я себе взял японский 125-кубовый мотоцикл, который и едет куда лучше любого мопеда, и полную категорию А для него не нужно. Как бонус - на дороге меня никто не гнобит, как водителей скутеров, и суровые дядьки на больших харлеях со мной здороваются.  

Четырехтактники не едут нихера.

Сцепление на максималку не влияет вообще никак.
Мягкие пружинки - сцепление срабатывает на маленьких оборотах. Мопед трогается вяло.
Жесткие пружины - сцепление срабатывает на высоких оборотах. Мопед трогается резко.
Все.
Разгон и максималка - это не от сцепления зависит.