Чем можно смазать велосипедную цепь, чтобы она перестала скрипеть?

Если есть керосин, промыть в керосине. Если есть бензин, промыть в бензине или уайт-спирите. Расшевелить все звенья. Удобно, когда она снимается, т.е. есть расцепляемый замочек на цепи. Тогда запихиваешь в пластиковую банку, тудыть керосина, закрыл, потанцевал джигу с банкой, вытащил чистую цепь, вытер, чуть подождал чтоб просохла и смазал. В старой немытой цепи полно песка, старой чёрной мазучей грязи.. там смазке не пролезть и грязи полно и абразивов всяких..

Не хочешь мыть - залей WD-40 и покрути как следует. Лучше не дома) А то всё забрызгаешь. Собственно, 15% масла в WD-40 есть. На покатушку хватит. Но лучше смазать нормальным маслом. Я смешиваю ту же самую WD-40 c молибденовой смазкой для промышленных цепей. (в балончике, продаётся в автомагазинах), заливаю в баночку от глазных капель. Такая мелкая пластиковая баночка и позволяет по каплям капать. Очень удобно. Держить, по капельке на каждое сочленение, крутитишь.. Пока оно жидкое от WD, проникает во все щели. Потом WD высохнет, а молибденовая остаётся. Не вымывается воздухом или влагой. Подождал пока высохнет, покрутил, вытер насухо сверху.
Дорогие двухкомпонентные смазки также устроены. Жидкая для нанесения, потом загустевает.

Можешь и любым машинным смазывать. Катает неплохо. Только уж очень грязью засирается и одежду пачкает.

Любым маслом, только не пищевым. Лучше всего подходит масло с меньшей вязкостью (более жидкое). Если велик в Риге, обращайся, поделюсь.

Солидолом

Сливочным маслом.

машинным маслом

маслом

машинным маслом или WD-40

Машинным маслом естественно.

Выбираем смазку для цепи

Чем и как смазывать цепь велосипеда, когда на рынке представлен широкий выбор смазочных материалов?! Разобраться в них можно, классифицировав по видам:

    Аэрозольные смазки – это смазочные материалы, предназначены для обработки движущихся материалов (цепи, шарниров переключателей, мест выхода тросиков из рубашек). Такие смазки представляют собой жидкое масло в аэрозольных баллончиках, оснащенных специальными трубочками, по которым впрыскивается жидкость. Аэрозольной смазкой хорошо смазывать труднодоступные места, она проста в применении и безопасна при перевозке в сумке/рюкзаке (масло не может просочиться через трубочку).

Использование аэрозольного баллончика не очень эффективно, потому как большая часть распыления попадает не на деталь, а на другие, расположенные рядом, детали. Возникает вероятность залить тормозные диски или ободья, а это, как известно, совсем нежелательно.

Как правило, аэрозольные смазки используют веломеханики в мастерской либо велолюбители, производящие ТО в домашних / гаражных условиях. Перевозить с собой пол-литровую емкость не очень удобно, особенно если это кратковременный или длительный поход.

Мифы о WD40.
Ходят слухи, что средство WD40 является альтернативой велосипедным смазкам. Это не так. WD40 можно использовать только в качестве промывочного средства. Это техническая аэрозоль, предназначенная для вытеснения воды и растворения ржавчины в соединениях. Она имеет минимальную способность к смазыванию, потому не является  смазочным средством велосипедной цепи.


    Жидкие смазки – это специализированные жидкие материалы, которые применяются для смазки цепи велосипеда. Такие вещества, как правило, удерживаются в удобных упаковках-бутылочках с дозатором или без него.

Различают двухкомпонентные смазки, которые состоят из густого масла и растворителя. После нанесения такой смазки на цепь растворитель испаряется, а густое масло остается в соединениях цепи.

Смазка для влажных погодных условий – еще один подвид смазочного материала. Таким смазкам свойственна густота. Они  могут применяться в агрессивных условиях и при высокой влажности. Смазки для мокрых погод обладают защитными, грязеотталкивающими и влагоотталкивающими свойствами. Низкая смываемость имеет отличные адгезивные качества.

Мифы о машинном масле

Многие наверняка не раз использовали для смазки цепи велосипеда попавшееся под руку машинное (бытовое) масло в прозрачном тюбике, купленное на базаре со стола за 4 грн. Это не лучший способ ухаживания за железом. Машинное масло собирает на себя всю пыль и грязь, «убивая» при этом звезды и цепь. Машинное масло может и дедовский способ, но только не для дорогой современной механики, которая требует чуть ли не ювелирного ухода.

Изготовлением аэрозольных и жидких смазок занимаются такие брэнды как Motorex, Barbieri, Pedros, Michelin, Tersus. Смазочные материалы высокого качества можно приобрести в велосипедных магазинах. Стартовая цена на смазочные материалы для цепи велосипеда составляет 40-50 грн.

Машинным маслом

Судя по вопросу, цепи и звездочек тебе не жалко, так что смазывай чем угодно. Солидол, любое масло,  даже отработка.
Да блин, даже и маргарином - когда я был малолетним идиотом, и у меня был велик, который не было жалко - мазал и маргарином.   Не скрипела, правда насколько это полезно для цепи было - можно только догадываться.

smazival rastitelnim maslom, norm.