Чем отличается скорый поезд от скоростного?

Потому что у большинства людей преобладает та часть мозга, которая отвечает за добычу пищи, размножение и доминантность, всё как у приматов, а чтобы подключить остальные области головного мозга, нужно затратить гораздо больше энергии это раз, а два - у всех мозг разный, ну, а по дефолту как говорится мозг работает в режиме энергосбережения, поэтому отсюда делаем вывод, что лежать на диване перед телевизором с банкой пива и жареными пельменями со сметанкой апофеоз человеческого желания.

Balticom

https://www.balticom.lv/index.php?r=home/inet#district=39

Ты лучше спроси кого за это превышение оштрафовывали! ;)

Скоростного трамвая хватило бы

100лс? конечно 486 33mhz с кнопкой турбо! на 66mhz

я езжу так, сколько мне нужно ехать

1) Комфорт.
2) Безопасность.
3) Качество.
4) Престиж.
5) Цена.
Скорость она и в запорожце скоростью остается.Все машины имеют на спидометре 220 - 240 - 260 - 280 км/ч.У всех новых машин время разгона в принципе одинаково 5 - 10 секунд до сотни.Субьективно - скоростные качества не имеют значения хотя...меньше 2.0  точно не брал бы авто.Но только лишь потому что уже привык и на меньшем езда будет казаться туповатой.

мне делали 3 рабочих дня = 25 лат. в прошлом году.

В великах чел не разбирается совсем. Т.е. абсолютно )
На фотке горник, с 26", 28" на него никак не поставить. 28 ставят обычно на городские. Если городской, то там нужны очень тоненькие колёса, чтоб было легко ездить. Чем шире колёса и ядрёней протектор, тем тяжелей педали крутить. А тем более "усиленные" ) Не могу представить, для чего такие колёса. Только если по снежной пустыне путешествовать. Большой диаметр, чтоб не проваливаться, широкие, усиленные )

По теме вопроса.. ну от 200
Смотря что для тебя "нормально". И какие потребности.