- Как не поддаваться чужому влиянию, оставаясь всегда и везде независимой личностью?
это иллюзия. что означает "независимая личность"? ведь само понятие "линость" уже подразумевает яркую индивидуальность, самобытный характер и незаурядное мышление. но личность все равно остается человеком, а человек - существо социальное, оно не может не поддаваться окружению, т. е. таким же личностям, если встречает их на своем пути (что, кстати, не так часто происходит, как хотелось бы, потому люди так часто чувствуют себя одинокими).
- сколько ещё Украина будет оставаться независимой??и кому достанется больший кусок?России??
Латвии! )) скинемся и купим! ))
- Можно ли быть свободным от постороннего одобрения, оставаясь в людном городе?
Все зависит от способности к самообману. :)
- Какой смысл в ненависти и обидах?почему нельзя оставаться в нейтралитете?
Конфликт подогревает интерес, оставаться в нейтралитете - скучно. Людям очень приятно самоутверждаться, доказывать и проявлять собственный потенциал, спорить и выходить победителями.
Это человеческие слабости с примесью азарта, не позволяющие оставаться вне привычной системы эмоций - стандартного реагирования на чьи-то нюансы поведения.
- Куда бы уехали жить,если бы в Латвии оставаться больше нельзя было бы?
- Что надо знать о независимой экспертизе после дтп?
Независимая экспертиза – это оценка повреждения автомобиля после ДТП независимыми специалистами, которые смогут адекватно определить сумму ущерба, а также стоимость ремонта. Необходимость независимой оценки заключается в том, что обычно после ДТП Вас направляют в ту оценочную компанию, которая сотрудничает со страховой фирмой. Естественно, выплачивать большую сумму ущерба страховщикам не выгодно. Поэтому, если при крупном ДТП, Вы не желаете быть обманутым, обратитесь к независимым экспертам.
Однако, при проведении независимой экспертизы необходимо знать три основных правила:
Проводить независимую оценку после ДТП необходимо до ремонта, можете даже сделать фотографию автомобиля. Это нужно для того, чтобы эксперт правильно оценил ущерб, нанесенный машине. При этом транспортное средство обязательно должно быть чистым, а крышка капота, багажника должны быть доступны для открытия. Не должно быть никаких посторонних вещей в авто. Выполнение этого правила является основным залогом адекватной экспертизы.
Оценочная организация должна иметь соответствующее разрешение на данный вид деятельности. В противном случае, результаты экспертизы могут быть не приняты. Поэтому всегда уточняйте этот вопрос.
Обязательно пригласите всех участников ДТП, свидетелей, а также виноватую сторону. Это будет гарантией того, что результат оценки будет удовлетворен. Отослать юридически правильно оформленные приглашения поможет автоюрист, который обязательно есть в штате любой оценочной компании. Между прочим, консультация автоюриста бесплатна, и сейчас возможна даже онлайн.
Кстати, работу независимых экспертов оплачивает виновник ДТП. А волокиту с документами экспертная компания обычно берет на себя.
Поэтому, для того, чтобы избежать частых ошибок, не быть обманутым, возместить ущерб при ДТП, доверьтесь специалистам, которые, как и Вы, заинтересованы в качественной экспертизе и точной выплате стоимости ремонта Вашего автомобиля.
- В чем вы независимы ?
единственное-независама в Мыслях,
даю себе сутки независимости от быта,а
остальном-такой же Наркоман Обстаятельств.
денег.работы и правил как и все:)))))
- На сколько Вы независимый человек?
как сказать... все от чего-то или от кого-то зависят
от близких, от обстоятельств, от денег наконец...
- Можно ли быть абсолютно независимым?
Неа, 100 % абсолютно независимых нет...
В целом, Латвия - независимое государство, а если капнуть глубже? Тока статус у нас такой..
Любая фирма зависима от рынка, востребованности продукта/предоставляемых услуг..
Любой человек зависим от положения в обществе, работы, зарплаты и других условий..
Если рассмотреть что-либо, то все нуждается в чем-то.. Кроме природы и космоса.. Хотя, уже тоже зависит от деятельности людей..
- Вы независимая личность?
Зависим от никотина, кофеина и денег, пытаюсь бросить последнее, но никак не выходит.
