Что можете сказать о велосипедах Merida?

Ну.. на покатушки по межапарку раз в выходные нормально будет.
Минусы - детали низкой ценовой категории.
Мне кажется, за такие деньги можно найти получше. Хотя бы обвес  уровня Acera и задний переклюк Alivio. И руль здесь железный.

Смотри. По качеству для НЕпроф великов обвес Shimano распределяется так:
Deore Alivio Acera - хорошие середнячки
Altus Tourney - бюджетники
... sys (он же "из чего бог послал") )
Велик с обвесом на Deore-Alivio будет 340 где-то стоить

На ответственные места ставят получше, на остальное классом похуже.
У тебя задний переклюк (ответственное место) - Altus, остальное много где Tourney
Рама Merida, фирма достойная. Тут претензий нет ) Моноблок на педалях, тоже норм. Собственно только к блоку переклюков (задний и передний) и переключалки на руле небольшие вопросы. Я б те рекомендовал переключалки на руль Altus, задний переклюк Alivio (или оставить), передний ну не так важен, им редко пользуются.
С этими, что есть, настройки могут быстро уходить и туго-коряво переключаться. Но вылезет это может и не сразу. )

Сидушку опять же, надо подбирать по попе. Садишься в песок, встаёшь аккуратно, между двумя наинизшими точками (в ямках) меришь расстояние ) Это ширина твоих тазовых костей, на них сидят. Если сидушка уже - будет болеть безбожно. Шире можно. Но лучше мерить )

Руль выбирают по ширине плеч. Т.е. ширина твоих плечь = примерно ширина руля. Наборот, т.е )

Общий выбор размера велика, ты наверно, знаешь. Если нет - почитай в инете.

Сама фирма Гандрс.. ну знаешь, покупал у них. Как-то.. недружественны. Русского не знают, вообще. Мелкая, довольно дорогая контора. Сайт только хороший )
Заедь в ZZK или Тrek. Там бывают хорошие предложения. Или веломастерские собирают на заказ.

Насчёт дисковых тормозов - не так очевидно, как тут ребята пишут. Ви-брейки (обычные) прекрасно тормозят (если ты не в грязи-льду с ног до головы и кривыми колёсами). И мокрые тормозят и с песком. Преимущества - лёгкие, дешёвые, легко чистятся и обслуживаются. При попадании ветки или поломке легко отключаются (разводятся).  Преимущества у дисковых - большее тормозное усилие и не снашивается обод. Чуток лучше по грязи ездить (дальше от дороги). Но если чё не так в них - иди пешком )  Многие и профи ездят на ви-брейках. Достоинств очень много. Плюс дисковые - это лишний килограмм веса. И куча денег стоимости. А выйгрышь только в понтах, долговечности ободов и чууть чууть грязеустойчивости )

Как-то дороговато за Б/У Merida, я в прошлом году новый Scott взял за 450... А девушку посылай в шею, велик круче тачки, ну для здоровья точно полезнее =))