Что сделать с старыми всесезонными шинами?

В реальности у нас практически нету всесезоных шин! Основная масса катает на зимней резине круглый год   M+S и логотип снежинка, это обычная зимняя резина. Бывает разная по мягкости.Есть мягкая зимка больше для северных регионов, у нас её некоторые умники липучкой называют. На всё мелочи по индексам мало кто внимания обращает, но на покрышках эта цифра прописана, как на зимних так и на летних.
  На всесезонке будет надпись All seasons,All-year.... так-же будет логотип M+S, по составу эта резина не подходит для нашего региона, на многих моделях такой резины протектор больше похож на летний чем на зимний. При снежной и холодной зиме толку от таких покрышек мало. Езда будет немного лучше чем на летних, на льду, хорошо укатанном снеге, толку от таких покрышек воообще нет.

Востановленные нафиг сразу т.к както катался на авто с такой резиной машина по дороге плавала, дорогу держала плохо.
Фирменные б.у покрышки меня устраивают полностью =) летние покрышки у меня всегда б.у этим летом покупал 17е все 4 за 60 лс с хорошим протектором
Зимой также б.у юзаю недавно брал шины R15  за 55 лс комплект, протектор 7мм.
Резину Можно купить на SS.LV

утила только платная на свалку не возьмут (за бесплатно).
А так на твайку есть рядом с психушкой, сам искал когда избавиться хотел.
А платить за мусор неохото такчто на площядку для дрифтеров отвез кинул им пусть думают сами.
также и на ученические площадки скинуть можно.
Они даже спасибо скажут=)

любой каприз за ваши деньги

хрен знает как там в Англии помоему там воще нет такого понятия!, у нас вот  многие с чегото взяли что M+S это всесезока? но это не так, покрышки с маркировками «all season» (все сезоны), «4S» (4 сезона), «tout terrain» (все покрытия) или «AW» (All weather - любая погода) являются всесезонными, но такие я тож редко видел в магазинах! и на шротах где торгуют б\у резиной тоже редкость и очень часто там утверждают что M+S это всесезонка =), а на самом деле обозначение M+S - Mud and Snow (грязь и снег) - используется на большинстве покрышек, также многие производители ставят данную аббревиатуру и на летние покрышки.
Крч высочайшую безопасность в снег или в проливной дождь всесезонные шины не гарантируют, они скорее предназначены для аккуратной езды в теплую погоду и для коротких аккуратных поездок  в зимнее время года!
По мне так надёжнее  летом - летние шины, зимой - шиповка( кст на шиповках всегда написано M+S  и как она может быть всесезокой?   резина по жесткости у них чтото среднее между зимней и летней резиной но это не всесезока!)

Всесезонной резины не существует

Да на всесезонной покрышке должно быть написано All Seasons, или подобная надпись, такую резину редко используют.
Если на покрышке нарисована снежинка или надпись M+S то это зимняя резина может быть с шипами или без.
Многие у нас M+S считают всесесонкой, но это не так М+С переводится как грязь и снег(MUD + SNOW).

П.С
С торговцев б.у резины я иногда офигиваю т.к неодин раз я сними спорил что M+S это млять не всесезонка...


Только стачивается она быстро, также после 130 км в час дорогу такая разина фигово держит.

MultiSeason =D

По дорогам, которые не очищаются и не посыпаются, лучше на шипах. Они помогают на льду.
На очищенных дорогах лучше хорошая зимняя резина.
Шипы часто подводят на брусчатке, на трамвайных рельсах и люках колодцев.
Но больше всего помогают голова на плечах и правильная оценка дорожной ситуации - продлевают жизнь.