какая подвеска на volvo s40?

была 40-вка дорестайл, мотор у них свой какойто а коробка полу реношная, так вот не знаю как у после рестайловых, но у до есть проблемы с внутренней гранатой одной из полуосей, также не стоит брать машину 99 гогда, т.к были 96-98,99,00-04 если не ошибаюсь, так на эту одногодку трудно с деталями. Так авто интересное вродь ниче плохого не скажу, разве что печка зимой не греет! опять таки это до рестайл, убрали они косяк или нет не знаю!после рестайла моторы типо аудюшные но не аудюшные! я бы брал лучше немца!

мне кажется вольвочка полетит первее...
хотя я только ездил на С80 2.4 Турбо.

Не очень. Во первых салон тесноватый и скромный, во вторых цены на ремонт как на настоящую Вольво (на мой взгляд это S70 и 80), в третьих есть вопросы по моторам, Вольвы ценятся с родными пятицилиндровыми агрегатами, а на S40 ставились 4-х цилиндровые заимствоанные у других производителей.

Отличеый апарат, не замерзает в наших погодных условиях!Даже дизелёк спокойно заводится! И с ходовой проблем нет, единственное у 40ых болезнь это муфта, стоимость её 40 лат +-, она летит каждые 50 штук +- тобишь если спокойно ездить, и не рвать тачку, то каждый раз при замене зубчатого, надо менять и муфту, а так нареканий вообще нет :) отличная машина, но я люблю ауди :)))))

безопасная приспособлена для наших дорог большие
минусы много кушает ремонт дорогой

поидее каждая любая чипуется :D

у Вольво нету пикопов.
Только седаны и универсалы.
А у С80 только седаны.

всё гениально, попробуй провести ту же процедуру на работающем двигателе(или в положении ON). или вынуть предохранитель и посмотреть на просвет.

чем вообще прозванивал?

s Rezekne vse v Madonu jezdjat, tam v voljvah volokut =]