как правильно подключить сабвуфер в bmw e65, я слышал что нужно найти динамик под вод. сидением и от туда вести ? Ещё мне сказали что в штатной магнитоле нету колоколов.

Инструкция по установке сабвуфера, на примере X5
Машина - BMW X5 4,4 11/2004 американец, без нави, без дсп, голова читает MP3.
Усилитель 2-хканальный Blaupunkt GTA 275, Сабвуфер SONY 12” (модель не помню) короб с фазоинвертером примерно 54 литра - делал сам :)

Вам необходимо:

1. Усилитель мощности с входами высокого уровня (hi-level inputs), либо без таковых, тогда вам понадобится специальный конвертер hi-level в RCA.
2. Сабвуфер (зависит от ваших музыкальных предпочтений, мощности усилителя и готовностью пожертвовать местом в багажнике)
3. Комплект проводов питания с предохранителем
4. Отвертки, ключи, фонарь, изолента
5. 4 часа свободного времени

Подготовка:

1. Снять пол багажника, снять запаску. открутить «треугольник» (крепится в четырех местах) на котором находится металлическая «полусфера» (не знаю что это, но к ней идут какие то провода, полностью снимать ее не стал, просто откинул в сторону) - получите доступ к аккумулятору – снять минусовую клемму
2. Найти заводской усилитель – снять «заглушку» с левой (водительской) стороны багажника (обычно там стоит CD чейнджер). На «дне» этого отсека расположен усилитель – черный прямоугольник, на верхней стороне разъем из которого выходит большой пучок проводов.
3. Для отсоединения этого разъема необходимо нащупать небольшую кнопочку на нем, нажать на нее, и опустить рамку вниз - смотрите фото (фото не мое)
4. Определитесь с местом расположения сабвуферного усилителя и сабвуфера – подготовьте провода нужной длинны

Установка:

1. 42-х контактный разъем заводского усилителя состоит из двух разъемов черного и серого цвета, с каждой стороны контакты пронумерованы (первый и последний контакт с любой стороны – считайте внимательно)

2. Подключите сабвуферный усилитель (hi-level inputs) к заводскому. Для этого необходимо найти в разъеме контакты по которым сигнал от головы идет к заводскому усилителю на задние динамики.

Вот номера контактов для 42-х контактного разъема:

№8 – задний правый «+» (голубой/черная полоса)
№16 – задний правый «-»(коричневый/оранжевая полоса)

№37- задний левый «+» (желтый/черная полоса)
№29 - задний левый «-» (коричневый/оранжевая полоса)

Если у вас заводской усилитель с другим разъемом, не отчаиваетесь, найти эти контакты не трудно, но на это может потребоваться некоторое время.
Выключите голову и зажигание, отсоедините разъем от заводского усилителя, выньте (не разрезаете, они легко вынимаются :) ) из разъема любой из проводов который завит с другим в пару. Вставьте разъем обратно (провод не вставляйте) в усилитель, включите голову и послушайте какие динамики не играют. Возможны 2 варианта, первый правильный, второй - нет:
(1) Если не играет полностью «дверь» - пищалка и вуфер – то вы нашли «правильный» сигнал который идет от головы к усилителю – найдите сигнал который идет на заднюю левую и правую «дверь».
(2) Если не играет только один динамик (либо пищалка либо вуфер) то вы нашли уже усиленный сигнал, который идет от заводского усилителя к динамику – к нему лучше не подключать сабвуферный усилитель – могут быть посторонние шумы.

ВНИМАНИЕ!!! Не подсоединяйте провода сабвуферного усилителя непосредственно к контактам разъема заводского усилителя, а отступите от разъема сантиметров 10, снимите изоляцию с провода и примотайте провод (hi-level inputs) сабвуферного усилителя, место соединения заизолируйте изолентой. Так вы избежите посторонних шумов.

3. Теперь нам нужен контакт REMOTE который управляет включением и выключением сабвуферного усилителя:

№10 Сигнал вкл./выкл

(если сомневаетесь, то проверяется элементарно – вольтметром:
голова и зажигание отключены – нет напряжения,
голова и/или зажигание включены – 10-14 вольт)

4. Подключите провода питания к аккумулятору - на плюсовой клемме есть болт, прикрутите провод питания сабвуферного усилителя к нему.
Массу сабвуферного усилителя можно прикрутить к любой металлической части кузова в районе запаски, или непосредственно к минусовой клемме.

:mad: ВНИМАНИЕ!!! ВО ИЗБЕЖАНИИ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ И ВОЗГОРАНИЯ - Не забудьте плюсовой провод сабвуферного усилителя подключить через ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ, желательно ставить его как можно ближе к плюсовой клемме аккумулятора.

5. Надежно закрепите сабвуферный усилитель. Следите чтобы провода (особенно питания) сильно не перегибались не перетирались. Соберите все что разобрали, поставьте запаску на место.

6. Сбросьте настройки звука на голове на flat (стандарт) и произведите настройку сабвуферного усилителя, желательно сразу не выкручивать на полную мощность.
дополнительная информация:
Возможна проблема: