кто менял решётку радиатора на машине?

Я мог бы даже не заметить этого

60 лат китайский, пластиковый. Прослужит лет 8 точно  

  Вариант1: Мелкая сетка (которая просечная и потом растянута) берется с воздуханов от камаза или иного большегруза. Она снаружи обернута вокруг "начинки" и прихвачена на стыке контактной сваркой. На какой-нибудь автобазе в районе мусорки или за углом валяется 1-2шт
  
  Вариант2: Гуглишь поблизости "координатно-просечной станок" и заказываешь у них сразу нужный тебе контур. Заполнен он будет перфорацией круглого, квадратного или прямоугольного сечения (самые распространенные инструменты у машины)

  П.с. из того, что я видел, вариант1 "вкуснее" и на мнооого дешевле!

1) Чтобы быстрее прогревался.
2) Держать тепло.
Это же элементарно, или ты здал остроумные ответы?

Никогда. По трассе и в -20 держит 90 градусов, ну а по городу я всё равно мало езжу. Там да, температура мгновенно падает до 60-70, но в основном потому, что вискомуфта вентилятора навернулась, и он дует со всей дури постоянно. Разбирать машину в такую погоду не прёт вообще, так что поезжу до лета, тогда разберусь.

там же в компклете должны быть какето пласмаски более тонкие на язык этот

чтоб не остужать радиатор и быстрее нагревалась машина

на номер, звони 29404855, 26212319 - Вова

Как по мне так это интеркулер для турбины стоит , не ? (Могу ошибацца)
Там сеточки обычно стоят :))

как уже сказали-купи на шроте,и попроси друзей мужского пола поменять-открутить пару болтов,отсоединить разъём в гофре....если дверь пустая-то из старой перекинуть внутренности в новую....и гатавс