любимый мерседес!

Заколхозить можно всё, вопрос только в деньгах. Не знаю сколько эта манипуляция стоит, но кроме самой подвески надо будет ещё лезть в мозги, т.к. разные электронные системы рассчитаны на то что стоит пневмо подвеска. Например в автомобиле есть датчики диагностирующие неисправность самой подвески. К примеру пропало давление в линии или накрылся компрессор, то на некоторых машинах главный блок управления агрегатами срывается в аварийный режим и машина никуда не едет. Не знаю имеет ли электронная система стабилизации какую то программную завязку в прошивке с подвеской или нет. Может там электронный блок управления подвески отдельный модуль, а может и нет.
Вообще очень интересно как выглядит практическое воплощение вот этого главного блока управления агрегатами, перепрошьют? навешают обманки? или ещё как то.
Есть у меня один знакомый, у него тоже S-кa, не знаю переделывали ему подвеску или нет, но у него есть явные проблемы в главном блоке управления, иногда жмёт на педаль тормоза, а машина не тормозит. Поэтому я бы не советовал проводить данную манипуляцию в обычном сервисе.

ИМХО: Колхоз для нищебродов.

с чем сравнивать хочешь?

Предохранители обычно универсальны.
К моделям авто не привязаны.
В Максимах продаются. На Статойлах

G или S

Млин, так бесят такого типа вопросы.

в каком месте БМВ дешевая, а мерс дорогой? если сравнивать тройку с с-классом, то, конечно, но надо смотреть  на машины одинакового класса. бмв, ауди, мерс-три достойные друг друга марки, примерно одинаковы и по цене и по обслуживанию, выбор между ними-дело вкуса, если человек говорит чтото типа "Mers/bmw/audi  однозначно", его ответ 100% субъективен! Так что смотри, что лично тебе ближе.....
ЗЫ мне лично больше нравятся японцы :)