20 Какие хорошие автосервисы есть в Риге?Чинюсь у друга на румбуле или по возможности делаю все сам.
Мое корыто: BMW e46 320d.
У диллера:
Стоит чинить только новые корыта, там маловероятен обман,
но как правило мрачно дорогой ремонт и дорого стоят детали.
Пафосные сервисы типа Permalat или Latbema:
в основном лохотрон, из серии "раз у вас не работает ручник,
то нужно поменять поршня, и рычаги, но рычаги не реставрируем, а только новые за 180 EUR".
Как правило большая вероятность обмана, дорогой ремонт и дорого стоят детали.
Обыкновенный сервис:
Никто не хочет крутить гайки за 500 евро в месяц,
поэтому большая вероятность обмана (т.е. лучше стоять у корыта и пасти, что делают),
ремонт скорее всего может быть дешевле чем в пафосном или диллерском,
а может и не быть, тут как договоришься.
Ну и естественно детали тебе там не будут толкать по себе стоимости,
будет полюбому наценка.
Чиниться у своего друга:
Тут как правило самый лимонад, но есть одно но,
он может быть просто тупо не квалифицированным специалистом,
который не то что бы починит, так еще и запорет все,
это наверное единственный косяк, который может быть.
Чинить свое корыто самому:
Это самый лучший вариант, но тут нужно, время, место, усидчивость, инструмент.
Для себя будешь делать так, как никто другой не сделает,
но прийдется много читать мануалов (BMW TIS, форумы и тому прочее).
Детали можешь заказывать сам, будет накрутка только магазина,
или тащить их с польских складов или с гермашки, если есть ходы.
У меня есть диллерская диагностика, для бумеров, могу просканить все блоки корыта,
которое хочешь купить, и даже замутить распечатку всех ошибок
(За 3 шоколадки милка без орехов, или можешь каких три - четыре литра топки капнуть).
Подскажите не дорогой и качественный автосервис в Риге.Доверяю исключительно частникам. Есть мастер, который специализируется конкретно по марке моего авто, и если что то по движку, или где надо делать диагностику- только к нему. Также есть человек, к которому обращаюсь если что то по ходовой, т.к. уверен, что лишнего менять не придётся, и все гайки будут закручены как положены. Так получается качественнее, дешевле и быстрее. В сервисы, после того, как сделали развал-схождение, и мне потом пришлось менять заднюю балку- больше не езжу.
