Лучший ответ

    1.  2 0

    Vladimir S 6 (16717)1538 9 лет  

    Э... Да вот, в чём проблема? При скольки градусах ты ожидаешь его включения?
    Если при какой-то отличной от пятидесяти, то на вскидку можно сказать, что у тебя неправильно считывается температура. Смотри, где она считывается неправильно - в том, чем считывает "градусник", или в том, что включает вентилятор. Как третий вариант, если это разные датчики и они оба не врут, то где-то воздушная пробка, и у датчика вентилятора положенный минимум включения, а у термометра - другая. Четвёртая вероятность - короткое замыкание не связанное напрямую с температурой вообще, но тогда б произвольно включалось бы. Пятая - редкоземельный симбиоз первых трёх и четвёртой вероятностей, что из-за нагрева до 50 в каком-то месте происходит нештатное замыкание проводки.

Ответы

    1.  0 0

    Killian 7 (31629)448180 9 лет  

    Датчик шалит.

    1.  0 0

    `Fjodor` 7 (26013)2310 9 лет  

    На многих современных авто Подобные проблемы выявляются диагностическим оборудованием в режиме измерений показаний, либо просто датчик включения вентилятора голову парит. Крч тут важно знать конкретно марку,модель и год авто!!! т.к. вентилятор охлаждения в разных авто по разному управляется, где-то просто термоконтант, либо через электронные блоки управления.

Похожие вопросы

Рейтинг@Mail.ru Top.LV PULS.LV Professional rating system