Лучший ответ
-
4 0
`Fjodor` 7 (26003)2310 6 лет
400к км многих будет отпугивать.
Для тачек до 2000 годов важно состояние, многие из них более 1млн км уже отбегали(особенно дизеля). В случае поломок,ремонта двигателя отремонтировать эти авто не проблема.
Для новых и современных авто, 150-200к км уже много, поле этого пробега многое начинает отказывать и требовать замены, обычно это дорогостоящие узлы которые ремонтировать не имеет смысла.
Ответы
-
-
2 0
Морковные жопки 7 (41427)31140 6 лет
А он всё равно пять раз скручен, я на него не смотрю. Надо как раз таки состояние смотреть.
Впрочем если у пятилетней машины будет 500к я рисковать не буду. -
1 0
Alex Oesch 3 (786)317 6 лет
Для относительно новых и новых авто - 150-200к заставили бы уже задуматься + нужно смотреть на состояние всей машины. Старые авто, у которых пробег 600-700к.
У знакомого Audi A4 95го года, наверное, он купил лет 5 назад ее, когда у нее пробег был 320к, может уже и скрученный был, наездил на ней уже почти 1 млн., так на ней вообще ничего не ломается, мелочи только, ему она уже надоела аж -
1 1
LameSound 1 (152)12274 6 лет
До 2000 года выпуска, от 2 миллионов и это не предел, у новых начиная от 100к
-
-
-
-
-
-