Ar ko Jums asociacējas vārds Mercedes...?

...ar ātrumu un pārgalvīgu,agresīvu braukšanu,ceļa satiksmes noteikumu neievērošanu,bet tas jau tāds vairāk stereotips,kas visiem iesēdies.
Pati neesmu braukusi,tā kā par šo marku no braucēja skatapunkta nevaru spriest.

ar irca lietotāju,kurš sniedz loģiskas un arī reizē pareizas atbildes uz jautājumiem

kad dzirdi vārdu opel,  vienmēr pie sevis klusība pasaku astra, omega. Un jaunie ražojumi nav nemaz tik sūdīgi, kā pierasts domāt ;)

Ar bioloģijas skolotāju, kura klases priekšā mums mēģināja paskaidrot kas tas ir :D:D:D

И то, и другое в списке любимых марок делят первое место, но предпочитаю и больше уважаю Мерседес. Причина - они не изменили своим принципам, в новых моделях всё строго как всегда: красиво, со вкусом и элегантно. БМВ, опять таки, скатились в какую-то попсу, "огонёк в фарах" угас. Красиво - да, но вкуса - никакого, агрессии (мерсам не свойственно) - круглый ноль, что не есть хорошо..

Для сведения: сам на БМВ, доволен всем.

Заколхозить можно всё, вопрос только в деньгах. Не знаю сколько эта манипуляция стоит, но кроме самой подвески надо будет ещё лезть в мозги, т.к. разные электронные системы рассчитаны на то что стоит пневмо подвеска. Например в автомобиле есть датчики диагностирующие неисправность самой подвески. К примеру пропало давление в линии или накрылся компрессор, то на некоторых машинах главный блок управления агрегатами срывается в аварийный режим и машина никуда не едет. Не знаю имеет ли электронная система стабилизации какую то программную завязку в прошивке с подвеской или нет. Может там электронный блок управления подвески отдельный модуль, а может и нет.
Вообще очень интересно как выглядит практическое воплощение вот этого главного блока управления агрегатами, перепрошьют? навешают обманки? или ещё как то.
Есть у меня один знакомый, у него тоже S-кa, не знаю переделывали ему подвеску или нет, но у него есть явные проблемы в главном блоке управления, иногда жмёт на педаль тормоза, а машина не тормозит. Поэтому я бы не советовал проводить данную манипуляцию в обычном сервисе.

ИМХО: Колхоз для нищебродов.

Самый широкий выбор доступных б/у автомобилей с мощными двигателями при относительно невысокой цене содержания и восстановления в случае чего. Для Латвии, имхо, оптимальный автомобиль выходного дня.