Mazda RX-8 за и против?

Да, в один ротор момент потребует вложения и это надо учитывать. Стоимость советую узнать заранее, скорее всего она будет приличной. В остальном, т.к. народ боится ротора, получаешь очень малопользованный автомобиль, изначально дорогой, по весьма доступной цене. При чём красивый, редкий, в отличной комплектации, 4-х местный, и который едет и звучит очень хорошо. При интересе к модификациями выбор на просторах так же впечатляет.

Роторный движок - вот какое-то недоверие есть к нему. А вид у машинки клёвый.

красивая , но не нужная в Риге. Где ездить ?

роторный движок работает до 120 тыс. насколько я помню .120 откатаешь покупай новый движок.

За, красивая, идёт хорошо, повороты проходит отлично, ест не много)))

Сама машинка ничотак, но роторный движок стрёмный.

за ней ухаживать не так просто

но не нужная машина

Авто на любителя, я не против но себе не взялбы, для меня этот роторный пожиратель топлива нифига не едет=) крутящий момент воще никакой, чтобы чтото почувствовать мотор нужно постоянно крутить, крч турбины ему не хватает   также ресурс у двигателя не высокий, но по конструкции мотор проще поршневых двигателей и по мне так ремонтировать его не сложно главное знать как http://rutube.ru/tracks/4728152.html
Крч мне моя тачка больше нравится, Audi s4 2.7 с двумя подувалками меньше жрёт и лучше едет, а от 400 н*м  с низов я просто балдею

Лично я вообще не понимаю философии японских спортивных автомобилей.
Если мне будет нужно спортивное купе, то я беду смотреть BMW 850 или 645.