Mercedes w 124 E250 ваши мнения?

правым щелчком на иконку плеера в компе. формат.
и всё.

удаление файлов не одно и тоже, что и форматирование

Супер аппарат для своего времени, но его победила коррозия.
АКПП ходят долго, ходовая практически не убиваемая (я не смог убить за два года, хотя вообще ездил без ограничений),
Брать лучше всего Е220 или Е320 с новым впрыском и плитой.
Из дизелей все моторы хорошие, но лучше 3.0 ибо более ресурсней. В этой машине практически кроме рыжего и овощной философии минусов нет )) Брать можно.

S





E-таксисты
C-маленький
остальное женское и гламурное дерьмо

могу сравнить Lexus GS 300, ML320, BMW 525... на всех, хоть за свой и не большой стаж уже ездил сам :) их всех больше приглянулся лексус.. вообще дело даже не вкуса, а понтов.. коих в лексусе особенно президент класса, больше чем у всех остальных, да и цена в принципе говорит сама за себя. Лексус на самом то деле уже давно не просто конкурент.. многим допустим приелись уже мерсы и бмв.. из-за их популярности они сталу уже не актуальны так, как это было лет 7-8 назад :) многие люди говорят, что лексус уже в принципе стоит на планку выше чем мерс и бмв.. так что вывод каждому свое..

Млин, так бесят такого типа вопросы.

Заколхозить можно всё, вопрос только в деньгах. Не знаю сколько эта манипуляция стоит, но кроме самой подвески надо будет ещё лезть в мозги, т.к. разные электронные системы рассчитаны на то что стоит пневмо подвеска. Например в автомобиле есть датчики диагностирующие неисправность самой подвески. К примеру пропало давление в линии или накрылся компрессор, то на некоторых машинах главный блок управления агрегатами срывается в аварийный режим и машина никуда не едет. Не знаю имеет ли электронная система стабилизации какую то программную завязку в прошивке с подвеской или нет. Может там электронный блок управления подвески отдельный модуль, а может и нет.
Вообще очень интересно как выглядит практическое воплощение вот этого главного блока управления агрегатами, перепрошьют? навешают обманки? или ещё как то.
Есть у меня один знакомый, у него тоже S-кa, не знаю переделывали ему подвеску или нет, но у него есть явные проблемы в главном блоке управления, иногда жмёт на педаль тормоза, а машина не тормозит. Поэтому я бы не советовал проводить данную манипуляцию в обычном сервисе.

ИМХО: Колхоз для нищебродов.

какая чушь ...