Padalīsies ar pieredzi ?

Negribu lielīties,bet...visu ar pirmo piegājienu.  
Kaut gan kur tas laiks,kad liku.Man liekas,ka tagad nolikt ir grūtāk,jo nākuši klāt jauni noteikumi un bargākas prasības pret jaunajiem autobraucējiem.Lai vai kā...Vismaz man jau nu noteikti nebija problēmu ar nokārtošanu (atšķirībā no māsas,kas lika tiesības kādus četrus gadus pēc tam).Kaut gan...atceroties gadījumu ar noparkošanos...Pirmajā reizē,kad iebraucu tā saucamajā "tjoščā" un paskatījos uz tēvu,kurš sēdēja turpat netālu uz paneļu blokiem ar abām rokām saķēris un nokāris galvu,tajā mirklī uz brīdi domās jau atvadījos no tiesībām.Taču nākamajā mēģinājumā piekasīties nevarēja un arī Valmieru izbraukāju bez problēmām,tāpēc pirms pāris dienām svinēju savu 9gadu braukšanas stāža jubileju. :)
Kāpēc man tik labi gāja?Tas lielākoties pateicoties tētukam,kas "novēlēja" moskviču,ko taranēt un tīrumus,kur trenēties,kā arī bija mans pirmais braukšanas instruktors.Taču jāpiebilst,ka bez visa tā liela nozīme ir arī pašam braucējam.Un tā kā man uz mašīnām ir ārkārtīgi liela patikšana(braucu vienmēr un visur,kur vien rodas kāda vajadzība.Palaiž tik mani pie stūres!),tad nebija problēmas ar mašīnas izjušanu un savaldīšanu.      

Mans gadījums: pirms sāku likt tiesības, zināšanas par mašīnu bija 0. pirmo reizi piesēdos pie stūres un iedarbināju mašīnu 1. braukšanas nodarbībā pie instruktora.
teoriju ar pirmo, braukšanu ar otro (paralēlā parkošanās iegāza, pie braukšanas pirmajā reizē nemaz netiku).
ĻOTI daudz kas ir atkarīgs no instruktora, patiešām daudz. protams, teoriju ir jāmācās pašai, kāmēr ausis svilst un jau sāc atcerēties no galvas tos zīmējumus, bet braukšana (it sevišķi ja neko nemāk), - jāpaļaujas uz instruktoru pilnībā! un jāļauj sevi mācīt. un viss izdosies!
no pirmās teorijas nodarbības līdz tiesībām kabatā man tas prasīja precīzi 4 mēnešus un 4 dienas.

Jāsaka, ka to laiku atceros ar smaidu, labas atmiņas. Teorijas nodarbības pa vakariem, kad sapazinos ar kursa biedriem, labi pavadījām laiku. Braukšanas nodarbības un aizrautīgās sarunas ar instruktoru 1,5 stundu garumā. Tik daudz kā jauna uzzināju auto jomā. Tas bija feins laiks :)))))

teoriju ar pirmo piegājienu, braukšanu trešajā reizē (pēc otrās reizes kad nenoliku braukšanu, inspektors pienāca un pajautāja, vai gribu nolikt eksāmenu, kad atbildēju ka jā - viņš ieteica citu instruktoru un iedeva telefonu, lai sazinos. Tiešām cepuri nost, tas bijs ļoti labs instruktors, Paldies inspektoram)

Teoriju noliku uz pirmo, braukšanu uz 5. reizi tikai Nevarēju pierast pie eksāmena mašīnas un stulbas kļūdas visu laiku pieļāvu 5. reizē uz manām kļūdām piemiedza acis, jo biju jau apnikusi tam inspektoram
bet nu viss atkarīgs no cilvēka, daudzi no cilvēkiem, kas bija ar mani vienā grupā, nolika visu uz pirmo reizi.

abus ar pirmo,teorija 2 punkti brauksana 9    neaplaistiju tesibas bet redz ka turas  

shitais jau laikam domaats jaunaakiem, es kad liku, tad bij divas biljetes pa desmit jautaajumiem katraa, un uz lapinjas, vareeja domaat cik ilgi grib, un braukshana arii taisnais posms, tad mazajaa celinjaa iekshaa, tad pagalmaa un noparkoshanaas, viss bez kljuudaam ar pirmo. a taga jau citi laiki.

Pagāšgad jūlijā ar pirmo piegājienu

ar otro,izgazos teoriju!!!!vadisana halawa,jo 2 gadus braukaaju bez tiesiibaam!!!teorijaa besii tramvaja un cilvecini ar zestikulejosam rocinam,a parejo saprotu!!!!