"Литые диски"

1. Штампованные стальные диски
Основным преимуществом этих дисков является их низкая цена, которая меньше, чем у алюминиевых в два, а то и в три раза. Плюс к этому, при попадании автомобиля в большую яму (или наезд на предмет, лежащий на дороге) штампованный диск имеет возможность согнуться, тем самым, беря на себя «удар» и защищая подвеску и кузов автомобиля от деформации.
Главный недостаток — это большой вес диска, который влияет на динамику автомобиля. Автомобиль хуже разгоняется и хуже тормозит. Тяжёлый диск становится неким подобием маховика, который тяжело раскрутить и тяжело остановить. Так же увеличивается неподрессоренная масса автомобиля, которая отрицательно влияет на работу подвески и комфорт.
Тем не менее, недорогие штампованные диски пользуются большой популярностью, особенно в зимний сезон, где динамические свойства автомобиля не так важны

2. Литые алюминиевые диски
Это диски из алюминиевого сплава, при изготовлении которых не используется высокое давление. Эти диски легче стальных примерно на 20%. Они имеют большое разнообразие дизайнов, которое позволяет выбрать тот, который больше подойдёт для вашего автомобиля.
Кроме того, гораздо лучше идёт охлаждение тормозов, за счёт больших (по сравнению со стальным диском) вентиляционных отверстий.
Одним из недостатков литого диска является его невысокая пластичность. При сильном ударе, диск практически не гнётся и может даже треснуть.
На данный момент, это одни из самых распространенных выпускаемых дисков, которые отвечают одному из главных требований - цена/качество.

3. Кованые алюминиевые диски
Диски из алюминиевого сплава, в технологии изготовлении которых используется технология полужидкой штамповки.
Кованые диски обладают высочайшей прочностью и малым весом. Они на 30-50 % легче стальных и примерно на 20% легче литых дисков. При этом они пластичны и не склонны к образованию трещин.
Недостатками кованых дисков является высокая стоимость и ограниченные (более простые) дизайны диска, которые обусловлены сложным процессом (технологией) их изготовления.

Выбор за Вами, а я выбираю кованые :) но они, блин, дорогие =(

Нравится! Больше всего квадратные в горошек! :-)

U menja na kupe6ki litie tolko na letnij sezon,na moj vzgljad litaki pridajut svoego roda izjuminku dlja ma6ini,a vot na zimnij sezon vsetaki nadeznee prostie

Такие хочу, 18''  Вполне хватит. Ну у меня BBS стоят, 15" правда. Зимой тож на литых ездил, помял правда один об бортик :\ Заходил на ручнике в поворот, чуток не расчитал:)

potomu 4to zimoj pokrivajut dorogi ximiej i solju 4tob sneg i led taejl 4tobi ne bilo gololeda a eto plxoo skazivaeca na lake na diskax on oblizaet.. poetomu 4asto zimoj u vseh urodstvo na kolesax nu a letom krasata...
ja obazaju krasivie litie diski svoimi dovolen no tak kak u menja vsego odini predecaposle zimi nad nimi pokoldovatj v masterskoj 4tob mne ix obnovili....

origenal vsegda luchwe Korejskih, ili Taiwanskih. Nu a esli iz solidnyh firm, to mojo serdce prinadlezhyt OZ Racing.

Schnitzer.. :) pohodu tak pisalisj..

videl na X5 i na 7-rke.. serebristogo cveta s 4ernoj nadpisju schnitzer.. vigladit atpadno :)

А мне очень нравятся литые диски! ...особенно те которые при езде крутятся в обратную сторону и с неоновой подсветкой. А из тех что попроще ... в форме пятиконечной звезны, просто, не вычурно, аккуратно смотрятся.