Vīrieši ar skūtām (neskūtām) padusēm (roku)!?

Kaut kā tizli...:)))

Patīk kopti vīrieši visos ķermeņa apvidos - gan uz galvas, gan starp kājām, gan uz zoda un sejas. Mēnešiem negriezti mati mani dzen izmisumā (ja pēc tā NAV vajadzības), par apakšgalu jau vakar noskaidrojām un bārda... "bērna dupsītim" nav ne vainas, bet arī 3 dienu rugāji reizēm var būt īpaši pieprasīti.

Tā bija ferma, kas skāra mani naktī tur?...   ? Bet es cerēju...    
Pēc 621 lūguma uzaicinājuma,  tiku līdz dillēm, pamanīju patversmes sunīšu, visu nopārdevu, visu zemi saliku ar suņu namiņiem, lai vismaz dažiem tiem jaukumiem no patversmes laimīgas dienas (piekrīti - tie pērkami retrīveri izskatās daudz sliktāki - kaut kādi slimi, blozgaini..), bija viss smuki, forši, dzīvojām, priecājamies, kad vienu dienu ieeju Un...   Tajā brīdī tam fermas konstruktoram, atbildīgajam par suņiem reālajā būtu rokas nocirtis. Tas bija nežēlīgi. Vārdu sakot - es no tiem draugoiem ārā -na*uj, ļoti atvainojos, bet Tavs jautājums man lika vēlreiz to visu pārdzīvot. Paldies par kūkām, man draugu pietiek reālajā, komunicējam dzīvajā.  

Izņem akumulatoru un vispār neaiztiec. Eļļa strādā ar visu atdevi tikai pie darba temperatūras. Tātad, Tu uzkarsē dzinēju (PRIEKŠ KAM???) , pēc tam viss tas metaloplastiskigumijotais pasākums atdziest, veidojot uz sevis kondensātu, jo āra gaiss ir vēsāks! Ja mašinu darbina, tad viņu vajadzētu arī kustināt, lai arī transmisijā dabū kaut kas kuļāties. N E V A J A G ! Ja ar mašinas degvielas/aizdedzes sistēmu viss oki, pat ja Tev vajadzēs ekstrenna braukt, iemetīsi aķīti un aida!
Iesaku sasmērēt durvju gumijas ar silikona zīmuli, slēdzenītēs sapūst tam paredzēto smērvielu (paradzētu mīnus temperatūrām, bāku pieliet riktīgi pilnu ar degvielu (temperatūras svārstās, tamdēļ patukšā bākā viennozīmīgi veidosies relatīvi liels kondensāts Un , JA TIEŠĀM gribi ko labu izdarīt savam autiņam un tiešām nekustināsi, tad pacelt prātīgi ar dankratu, palikt apakšā stabilus klučus tam paredzētajās vietās (tādejādi atslogojot amortizatorus un apriepojumu) un nolaist riepās spiedienu līdz 1 atmosfērai. Sasmērē iekšā plastiskas detaļas/paneli ar vasku saturošu smēri, neskādē novaskot arī visu mašīnas virsbūvi, īpašu uzmanību pievēršot apaksējai daļai (vispirms mazgātuvē kaŗtīgi izpūst ar ūdeni no visiem dubļiem, sāļiem - tur arī pie viena var arī novaskot) Viss.
Njuss - par garažu kā ir tā ir - slēgtā tipa nav labākais variants, ja pie tam no koka, kas pūdē. Protams, labākais variants ir tāda, kur nodrošināta pastāvīga temperatūra/ventilācija. Bet garažas īpaši neizvēlamies un tā nav mirstamā kaite :).
p.s. Runājot par akumulatoru - pastāv dažādi viedokļi - ja jau pedanti pieiet pie tās lietas, tad jāizmēra blīvums, līmenis, attiecīgi pielejot vai nepielejot (destilēto ūdeni, elektrolītu). Man ir stāstīts, ka akumulatoru vislabāk kārtīgi uzlādēt un pēc tam veikt lēnu izlādi (piemēram - pieliekot mazo gabarīta spuldzīti, lai deg , kamēr vairs nedeg), pēc tam iebāžot šamējo vēsā vieta (iesaka pat ledusskapī   ), ir ieteikumi turēt uzlādētu... nezinu, neesmu eksperimentējis, jo manējā ,,kūtiņa" burkš visu gadu.

man roka neceljas:D
un ko izmantot nava..
bet briizham dusma uz tiem izmantotaajiem:D

No sākuma pie ārsta vai nav lauzta, ja nē, tad kompreses, sākot ar ziedēm un beidzot ar degvīna kompresi, bet ne iekšēji...