audi a6 c5 как снять передний бампер?

у Ауди этих годов бывают проблемы с иммо, там в замке обычно антенна отходит, бывают глюки из-за перепада напряжения в сети слетает синхронизация иммо с мозгами, у бати такое было я просто ваг комом всё исправлял, сколько берут за это в спервисе фиг их знает, там работы на 3 минуты =)

можно тупо поискать предохранитель! на новых авто почти на все навороты стоят предохранители!

Крч двигатель ГОВНО, геморойный и ненадёжный мотор. Плюсов в этом моторе нету!
Я работаю электриком в сервисе эти 2.5 V6 часто едут на диагностику, или к мотористу на ремонт, то не едет то обороты больше 3000 не развивает, плохо запускается, да и многое другое.
основных проблем две это быстрый износ железа в ГБЦ(а еще быстрее ГБЦ мрёт когда народ полусинтетику в эти моторы заливают и ездят на ней по 10к ), а также ТНВД часто дурит мозги, в итоге насос нужно менять либо на качественно реставрированный либо новый. а народ всё пытается экономить чёто мудрит с насосами в итоге ставят его по 10 раз туда обратно пока не заработает. 2.5 можно брать с 2003 года и только с кодом мотора BAU,BDH,BDG этим моторы доработали. Либо брать А6 старее по дешевке с убитым мотором, движку на запчасти, а себе воткнуть нормальный доработанный двигун.
Вот почитать можно http://www.turbostars.ru/lit18.html

мммнн... ты о которой панели, та что сверху или на защите снизу?! а то не понял, как на мотор попадает вода ... брр

Сотка однозначно,У 80-тки придётся раз в год весь перед перебирать,буксы,втулки,конечно это не дорого,просто муторно так часто под ней валяться.Единственное,80 экономичнее,там линейка от 1.6.и до 2.3,это если не В4.там и 2.8 есть,а 100-ка минимально с 1.8 будет.Зато она побольше,мягче,выше по классу.Так что решай,что надо

В автомагазине,но меняй сразу все,а то придётся несколько раз панель снимать,Но учти,их надо брать именно те,не меняй напряжение и мощность,иначе может закоротить.Стоят примерно 50 сантиков,а там штук 10-12,по крайней мере у меня в а-6

предпочту БМВ, но позволить могу только Ауди