Мда. Ну и советы. Впрочем, как обычно. Чтобы в эксплуатации была дешевле нужно брать жигу, это бесспорно :Э В районе 3к евро можно взять новую оцинкованную тюнингованную жигу и жить с ней долго и счастливо. Крутости будет больше чем у бемок, наваротов при тюнинге за такую стоимость не меньше, и амортизация - самая дешёвая.
Налог платить надо будет, если в этом году не платили. Если переписываешь машину в онлайне, то продавец заплатит за 7 месяцев(если в июле переписываешь) а ты уже за все остальные.