csdd машины, как лучше действовать на подъеме? ( см. вн. )

дать больше газу, придержать сцепление.
я на экзамене в цсдд в горку въехала с 4 тысячами оборотов, было шумно, но главное не заглохла.

Приотпускай сцепление, пока не начнёт подёргиваться и обороты падать. Фиксируешь левую лапу. В этот момент если тормоз убрать, далеко не поедет назад, быстро переставляешь правую лапу на газ и осторожно плавно поддаёшь газку и с небольшой задержкой плавно отпускаешь сцепление )
Если сильно крутой подъём, ручником страхуй. Когда начала подёргиваться и правая на газу, чуток поддаёт, отпускаешь ручник. Правую ногу от себя, левую на себя )

У инструктора машина мощней и холостой ход настроен на минималку чтоб тянуло.

Плавно трогаться легко. Главное запомнить алгоритм:

1. Отпускаешь сцепление до точки схватывания
2. Поддаёшь газу до 2000 оборотов
3. Плавно отпускаешь сцепление окончательно
4. Поддаёшь ещё газу )

По очереди ногами
Потренируйся на маломощных машинах на крутых горках трогаться без ручника. Поймёшь. Это отработать надо. Часов 6 точно уйдёт

Найди тот момент на сцеплении, чтоб машина не катилась. Давай газу и отпускай дальше.

карамелька