Общался с представителм Киа, и он мне расказал что как раз Киа переманила какова-то очень главного и дорого дизайнера из БМВ.. теперь все ясно ) по мне так уж если брать то Киа Оптиму.. но это так, не совет конечно, но я бы наверно взял..
всё, можно забыть про эту машину, нам, как не первым владельцам она уже живой не достанется. R-матик на Мерсах 8 лет живёт, а тут и гарантийный срок с натяжкой пройдёт :/
Forget-me-Not, вот что пишут: Образ большого седана от Kia получился одновременно солидным и спортивным. Фирменная решетка радиатора и высоко расположенная головная оптика соседствуют с рядом решений, явно навеянных конкурентами в лице BMW 7-серии и Lexus GS прежнего поколения. В качестве силовых агрегатов для новой Kia K9 предлагаются два бензиновых мотора V6 объемом 3,3 литра (300 л.с.) и 3,8 литра (333 л.с.). Оба работают исключительно в паре с восьмиступенчатой автоматической трансмиссией. На рынках других стран в линейку войдут 290-сильный V6 семейства Lambda рабочим объемом 3,8 литра, а также мотор GDI аналогичного объема, выдающий те же 333 л.с., что и на версии для внутреннего рынка. Новый Киа К9 получил пневмоподвеску, полностью светодиодную оптику, большой 12,3-дюймовый экран на центральной консоли, развлекательную систему для задних пассажиров с двумя мониторами диагональю 9,2 дюйма, аудиосистему с 17 динамиками и множество различных систем безопасности. Также автопроизводитель подготовил для седана пакет VIP Package, включающий вентиляцию и подогрев задних сидений, раскладывающуюся подушку для ног, а также возможность заднего пассажира отодвинуть переднее пассажирское кресло.
Lex1k27. февраля, 2013.г.2
перед приездом в сервис мыл машину и всю смотрел, после сразу в сервис, там сделали- забрал отьехал до заправки и там обнаружил, да и царапены на таком месте... думаю наврятли это кто-то при порковки
Образ большого седана от Kia получился одновременно солидным и спортивным. Фирменная решетка радиатора и высоко расположенная головная оптика соседствуют с рядом решений, явно навеянных конкурентами в лице BMW 7-серии и Lexus GS прежнего поколения.
В качестве силовых агрегатов для новой Kia K9 предлагаются два бензиновых мотора V6 объемом 3,3 литра (300 л.с.) и 3,8 литра (333 л.с.). Оба работают исключительно в паре с восьмиступенчатой автоматической трансмиссией.
На рынках других стран в линейку войдут 290-сильный V6 семейства Lambda рабочим объемом 3,8 литра, а также мотор GDI аналогичного объема, выдающий те же 333 л.с., что и на версии для внутреннего рынка.
Новый Киа К9 получил пневмоподвеску, полностью светодиодную оптику, большой 12,3-дюймовый экран на центральной консоли, развлекательную систему для задних пассажиров с двумя мониторами диагональю 9,2 дюйма, аудиосистему с 17 динамиками и множество различных систем безопасности.
Также автопроизводитель подготовил для седана пакет VIP Package, включающий вентиляцию и подогрев задних сидений, раскладывающуюся подушку для ног, а также возможность заднего пассажира отодвинуть переднее пассажирское кресло.
333л.с дизелек... не плохо ж))