Алкоголик ради выпевки готов на всё, поесть не качественные продукты, заложить или продать вещи из дома, взять взаймы, а иногда даже пойти на преступление.
Велоголики точно так же, ради хорошего нового "железа" готовы экономить на еде, сигаретах, выпивке и даже работать или халурить сверхурочно.
У меня дилемма Ресурсы ограничены, но нужно купить (уже месяц собираюсь, но никак не соберусь):
1. Карбоновый руль для моего МТБ (40 лат)
2. Подседельный гриф на мой городской велик. (5-7 лат)
3. и о чудо, в магазине появились жёсткие алюминиевые вилки для великов у которых заводская комплектация с мягкой масленой вилкой. (всего 46 лат)
4. комплект колёс на мой МТБ. (80-120 лат)
5. Вынос на городской велик.
Как бы в этом месяце денег не очень, поэтому покупку колёс откладываю на пару месяцев вперёд. Вынос подождёт. Подседельный гриф точно беру. Теперь главная дилемма, или взять новый карбоновый руль у частного лица, либо в магазине новую вилку? Вроде в магазине вилка может подождать, а руль по неплохой цене ждать не будет, а вроде вилка важней и нужней.
Та же хрень с колёсами, либо взять малопользованные с рук за 80, цветовой гаммы которая мне не подходит, либо взять за 120 лат(это со скидкой) новые, другой фирмы, но с более удачной световой гаммой. Ради первых, их надо брать сейчас, придётся немного лезть в долги, вторые могут подождать в магазине.
Комментарии (22)
Загрузка комментариев...
жаба душит ещё одни покупать на Мериду уже есть хорошие Витория слики, покупал новыми следовательно не хочу тратиться.
+ Мериду мне немного трудно затаскивать по одному адресу на второй этаж. Винтовая лестница и светлые стены которые не рекомендуется цеплять колёсами.
замена руля, выноса и подседельного штыря это ещё полкило
за то на 2 минуты улучшу свой результат на заезде единения.
а там гляди деньги подкоплю и куплю шоссер.
Подседельный штырь сегодня взял за 4 лата, надо только лишних 10 см отрезать. Всё кроме вилки на него стоит копейки.
-1,5 кг с твоей Мериды это ничего нет :)
жёсткая вилка на Мериду (городской), тот велик на котором я ездил тогда в Болдерай. На нём у меня 80% асфальта, а жёсткая вилка, это минус 1,5 кг.
Подседельный штырь сегодня взял за 4 лата, надо только лишних 10 см отрезать. Всё кроме вилки на него стоит копейки.
dalee:
1) kolesa;
2) rulj;
3) zhestkaja vilka (ruk ne zhalko? :))
Человеку. который реально этим живёт и дышит, далеко не всегда нужны поводы для апгрейда. разумно или нет, 20 км в час или 30, страсть к своему любимому делу всё это опровергает, и хватает причины хотя бы той, что от апгрейда ты получишь удовольствие и будешь получать при каждом следующем обороте педалей. И поймёт это только тот, кто увлечён на столько же или больше)
ты давай сам туда на ВМХ, чёт никто даже на первомайский мит на иксах не прикатил про Болдерайский вообще молчу хотя были персонажи, кто на нём до Сигулды порывался ехать.
и куда я на нём поеду?
Рама XL, тяжёлая масленная вилка, регулируемый вынос, амортизирующий подседельный гриф. Велик в голом виде с рамой М весит 18,5 кг. Из допов я поставил 2 держателя для бутылок, крылья багажник и инструменты в сумке. Велик весит реально за 20 кг если ещё багажник чем то нужным набить, то он едет довольно тяжело по сравнению с МТБ, а ямы и бордюры чувствую скоро разобьют подшипники.
пока к этому у мена нет такой страсти.
и зачем? ты на нём личные рекорды ставить собрался? смысла не вижу затачивать такой вел. ибо всё ранво светофоры, бордюры, пешеходы, разбиыте дороги. в итоге средняя скорость ограничена до 20 км\час.
ты не прав, деньги есть. Только купить надо что то одно.
апгрейд городского велика необходимость. По моим скромным подсчётам она должна похудеть на 2 кг.
вот апгрейдить МТБ это немного дурь, но дурь для души.