Конец «нефтяной эпохи»? В Израиле создана альтернатива нефти из… воды и углекислоты!
При этом учёные заявляют, что процесс изготовления «зелёного топлива» даже дешевле нефтедобычи и перегонки. Кроме того, не только его производство, но и массовое использование положительно скажется на глобальной экологии.
Собственно говоря, уже в начале исследований специалистами Университета имени Бен-Гуриона перед собой ставилась задача не просто найти замену иссякающие на планете углеродные энергоносители. Речь с первого дня шла о разработке «высокоэкологичного» топлива, реально способного исправить ситуацию с изменениями климата и прочие неприятности, которые человечество создало себе применением этих самых углеводородов. Также изначально была заложена и задумка сделать новый вариант энергоносителя универсальным и максимально более дешёвым.
Вероятно, именно поэтому учёные и воспользовались самыми распространенными элементами на Земле — углекислым газом и водородом. Их благородную затею сразу же поддержал «Израильский фонд стратегической альтернативной энергетики». Благодаря щедрому финансированию проекта специалисты смогли сравнительно быстро разработать уникальные наноматериалы, которые выступают в качестве катализаторов процесса изготовления.
В двух словах, технологически это выглядит так: из воды извлекается водород, который затем смешивают с диоксидом углерода, получаемого буквально из воздуха – углекислоты в самых разных проявлениях мы «произвели» на миллиарды лет вперёд. Затем смесь помещают в специальный реактор, и в дело вступает содержащийся в нём твёрдый нанокатализатор. Но выходе получаются «энергонесущие» органическая жидкость и газ.
Руководитель научных работ в этой области — профессор университета имени Бен-Гуриона Моти Гершкович с гордостью утверждает: «Теперь мы можем применять для производства конкурентоспособного топлива ресурсы, которые не требуют каких-либо затрат, получая при этом на выходе продукт высокого качества!»
И действительно, израильтянам явно есть чем гордиться. Созданное ими топливо не только можно сразу подавать вместо нефти на нефтеперегонные заводы. Его можно прямо там и производить, что избавляет от необходимости добывать сырьё и перекачивать его на тысячи километров, как это происходит сейчас.
Ну, а полученный в результате продукт уже успешно протестирован на автомобилях с газовым и дизельным двигателями и даже самолётах – ни в какое сравнение с примитивным биотопливом, наскоро придуманным на сегодняшний день «ноу-хау» не идёт. Новое достижение научной мысли легко поддается очистке от вредных примесей (которых, к слову, и так почти не имеет), то есть, характерного вреда двигателям по определению не причиняет.
Источник:
http://novosti-ru.ru/science/8518-konets-neftyanoy-epohi-v-izraile-sozdana-alternativa-nefti-iz-vodyi-i-uglekislotyi.html
Не совсем так. Электролизом можно нафигачить из воды водорода. Водородом можно повосстанавливать углерод из чего хошь, хоть из углекислого газа, хоть из угарного. На выходе будут углеводороды, которые в зависимости от молмассы станут жидкими, газом или твёрдыми, что тоже можно поменять. Так шта в принципе всё ок. НО, требует стока энергии для процесса производства, что по костам охренеть можно будет. И плюс к тому же девушка тут правильно сказала - в чём смысел электричество с потерями жечь, если можно аккумулятор напрямую зарядить и поехать.
От отсутствия элементарной грамотности. Это объясняет почему в развитом мире базовое образование - обязательная опция. Но мы, к сожалению, уже в неразвитом, раз можно так жёсска на школу забивать. Раньше, вон, в обязательном порядке всех милиция заставляля учицца и шизы было в разы меньше.
Груз на самокате увезти трудно будет. Современные дизели вполне себе экологичны и экономичны. Всё будет ок.
З.Ы. О, дебилы с образованием из подъезда про термодинамику коммент минусовать начали. Узнаем скока их здесь.
Очень увлекательно. Но есть такая херня, как термодинамика. И США в ней не при чём. Так вот, законы природы говорят, что всё это херня и процесс производства сожрёт больше энергии, чем получится при сжигании. Но среднему пользователю ИРЦ пох, потому как школа прогуливалась ударно.
Делают. В Брюсселе фигни для подзарядки стоят на каждом шагу. Но это ездит медленнее и не так далеко, что неудобно.
Очень увлекательно. Но есть такая херня, как термодинамика. И США в ней не при чём. Так вот, законы природы говорят, что всё это херня и процесс производства сожрёт больше энергии, чем получится при сжигании. Но среднему пользователю ИРЦ пох, потому как школа прогуливалась ударно.
Делают. В Брюсселе фигни для подзарядки стоят на каждом шагу. Но это ездит медленнее и не так далеко, что неудобно.
Лехко.
1. Только за электоэнергию надо будет в два раза дороже платить (кто-то же должен, а платят за "зелёный" распил по итогу лохи - OIK хороший пример).
2. Электоэнергию будут вырабатывать на АЭС (ужосужосужос), ГЭС (очень дохнут рыбки, полная жёппа экосистеме реки), ТЭС (уголь, СО2, закаканая атмосфера).
Расслабтесь уже, нефть из дыры в земле достаточно экологична, если не разливать при перевозке и двигать вперёд дизельные\гибридные технологии. А если газовые - вообще щасте будет.
Очень увлекательно. Но есть такая херня, как термодинамика. И США в ней не при чём. Так вот, законы природы говорят, что всё это херня и процесс производства сожрёт больше энергии, чем получится при сжигании. Но среднему пользователю ИРЦ пох, потому как школа прогуливалась ударно.