Андрис Сегодня в 13:53
знаю кучу историй, где люди почти ничего не делая продавали свои тачки через год с наваром. просто для этого надо знать рынок и иметь кучу свободного времени.  

препарированный 21. сентября, 21:31
Страна лимонадников, парень хочет автомобиль в перфектном состояние за 1000е, что бы до него были поменяны все узлы и агрегаты (желательно с гарантией) и потом ещё продать в 0.
Ты дурачёк? Таких как ты - пол страны. Не хватит таких экземпляров на всех вас хитрожопых.
Пересмотрел 20машин за 1ке? Тебе делать нечего? Скучно что ли.

Никогда не советую велик, если он сам того не хочет.

Mazda6

хорошо сохранившимся кузовом

1.6к евро, не дороже

weird owl Сегодня в 11:33
Человек хочет престиж, хочет отдавать большую часть зарплаты на обслуживание, хочет очковать по поводу каждой поломки, ведь придется тратить остальную часть зарплаты на ремонт.
Никогда не советую велик, если он сам того не хочет.

Андрис почему ты не советуеш купить человеку велик?

LameSound Сегодня в 11:21
я вообще не понимаю владельцев Mazda, они что слепоглухонемые? Не слышат потрескивания подвески, не чувствуют вибрации двигателя, не чувстуют дрожание руля, а на скорости 100км.ч их машину болтает по дороге и весь кузов ходуном ходит, как будто он из фольги сделан, нет такого?

LameSound Сегодня в 11:21
я вообще не понимаю владельцев Mazda, они что слепоглухонемые? Не слышат потрескивания подвески, не чувствуют вибрации двигателя, не чувстуют дрожание руля, а на скорости 100км.ч их машину болтает по дороге и весь кузов ходуном ходит, как будто он из фольги сделан, нет такого?

weird owl Сегодня в 05:14
годик можно и пешком походить

LameSound Сегодня в 09:57
Была Audi A4 B5, но там тоже сразу после покупки пришлось отдать 700 евро, замена колодок и тормозных дисков, замена резины, ремня газораспределительного с помпой, ремня генератора, топливных шлангов, масляного и топливного фильтров, ремонт полуоси, кузовные работы и антикоррозийные, ремонт обогрева сидений. В общем встала она мне конкретно... После года эксплуатации влетел бы еще больше.

weeki Сегодня в 11:18

Учту.

Андрис Сегодня в 11:17
по регламенту масло надо менять раз в год или по прошествии определённого количества километров. Если не менять свечи, то возможен пропуск зажигания. + фильтр, лучше поменять весной перед началом лета что бы забыть о нём до следующего года.

weeki Сегодня в 10:32

Доливал.

Vladimir S Сегодня в 10:06
Рыночная цена машины это шоры на глазах. Тем более фаршированной, которую кто-то брал именно для того, чтоб жать все соки из этого фарша. Разумеется она падает. В том числе и за счёт того, что цена на обслуживание остаётся той же, если не повышается. Машину надо оценивать не по цифре купли-продажи, а по ежемесячному расходу.
Старая вольво с типа фаршем никогда не будет дешёвым вариантом, если пытаться её юзать как ежедневную машину. И уж точно никогда не будет экономически оправданным вариантом. Она будет дешеветь с каждой проеханой кочкой, наращивая стоимость обслуживания попутно.
Поэтому вопрос о "сэкономить" тут просто лишний.

LameSound Сегодня в 10:24
ты даже масло не менял?

weeki Сегодня в 10:10

Год. Ничего. 2001. 626 gf 1,8.

LameSound Сегодня в 10:06
Сколько ездишь по времени? Что делал с ней? Год, модель?

Vladimir S Сегодня в 10:06
Рыночная цена машины это шоры на глазах. Тем более фаршированной, которую кто-то брал именно для того, чтоб жать все соки из этого фарша. Разумеется она падает. В том числе и за счёт того, что цена на обслуживание остаётся той же, если не повышается. Машину надо оценивать не по цифре купли-продажи, а по ежемесячному расходу.
Старая вольво с типа фаршем никогда не будет дешёвым вариантом, если пытаться её юзать как ежедневную машину. И уж точно никогда не будет экономически оправданным вариантом. Она будет дешеветь с каждой проеханой кочкой, наращивая стоимость обслуживания попутно.
Поэтому вопрос о "сэкономить" тут просто лишний.