И скажу я вам, что ни комфорта, ни динамики, просто ничего.

Даже по сравнению с BMW E46, 330D, на полном жире, аудик не мягче, а по динамике проигрывает ну ооочень сильно, даже не смотря на чип, получается, что едешь ты 50, хочешь ускориться до 70, давишь педаль газа в пол и ничего не происходит, разгон настолько плавный, что можно уснуть, пока машина наберет свои 80.

А про рулежку вообще смех один, руль болтается, рулится ужасно, руль легкий, но абсолютно не информативный.

Короче трэш полнейший.

Комментарии (31)

Морковные жопки 15. января, 13:03  
 0 0
Шарм Сегодня в 12:35
Морковные жопки Сегодня в 12:14
Шарм Сегодня в 01:50
15 лет стажа, без аварий.
Шарм Сегодня в 01:50
Морковные жопки Вчера в 23:38
Шарм Сегодня в 22:08
По части экономии тоже сомнительно, если надо экономить сильно, то можно взять Honda Civic 1999 года, с бензиновым двигателем 1.4, поставить газ и наслаждаться, годовой налог 32 Евро, Octa тоже в районе 10 евро в месяц или даже меньше.
Сколько же ты платишь за octa если 10 евро в месяц(120 евро в год) это для тебя дешево?
Сейчас плачу за OCTA 300 Euro за год.
Серьезно? 300 евро в год при 15 лет стажа это как-то нереально дорого. С моим 13м уровнем бонус-малус на крайслер 90 евро в год. На другие машины, которые на меня записаны и того дешевле. За 300 с чем-то уже каско на год могу купить 
Это BMW мой друг...
Да уж, жесть.
Шарм 15. января, 12:35  
 0 0
KASKO в районе 700 будет стоить.
Шарм 15. января, 12:35  
 0 0
Морковные жопки Сегодня в 12:14
Шарм Сегодня в 01:50
15 лет стажа, без аварий.
Шарм Сегодня в 01:50
Морковные жопки Вчера в 23:38
Шарм Сегодня в 22:08
По части экономии тоже сомнительно, если надо экономить сильно, то можно взять Honda Civic 1999 года, с бензиновым двигателем 1.4, поставить газ и наслаждаться, годовой налог 32 Евро, Octa тоже в районе 10 евро в месяц или даже меньше.
Сколько же ты платишь за octa если 10 евро в месяц(120 евро в год) это для тебя дешево?
Сейчас плачу за OCTA 300 Euro за год.
Серьезно? 300 евро в год при 15 лет стажа это как-то нереально дорого. С моим 13м уровнем бонус-малус на крайслер 90 евро в год. На другие машины, которые на меня записаны и того дешевле. За 300 с чем-то уже каско на год могу купить 
Это BMW мой друг...
Морковные жопки 15. января, 12:14  
 0 0
Шарм Сегодня в 01:50
15 лет стажа, без аварий.
Шарм Сегодня в 01:50
Морковные жопки Вчера в 23:38
Шарм Сегодня в 22:08
По части экономии тоже сомнительно, если надо экономить сильно, то можно взять Honda Civic 1999 года, с бензиновым двигателем 1.4, поставить газ и наслаждаться, годовой налог 32 Евро, Octa тоже в районе 10 евро в месяц или даже меньше.
Сколько же ты платишь за octa если 10 евро в месяц(120 евро в год) это для тебя дешево?
Сейчас плачу за OCTA 300 Euro за год.
Серьезно? 300 евро в год при 15 лет стажа это как-то нереально дорого. С моим 13м уровнем бонус-малус на крайслер 90 евро в год. На другие машины, которые на меня записаны и того дешевле. За 300 с чем-то уже каско на год могу купить 
Шарм 15. января, 01:50  
 0 0
15 лет стажа, без аварий.
Шарм 15. января, 01:50  
 0 0
Морковные жопки Вчера в 23:38
Шарм Сегодня в 22:08
По части экономии тоже сомнительно, если надо экономить сильно, то можно взять Honda Civic 1999 года, с бензиновым двигателем 1.4, поставить газ и наслаждаться, годовой налог 32 Евро, Octa тоже в районе 10 евро в месяц или даже меньше.
Сколько же ты платишь за octa если 10 евро в месяц(120 евро в год) это для тебя дешево?
Сейчас плачу за OCTA 300 Euro за год.
Морковные жопки 14. января, 23:38  
 0 0
Шарм Сегодня в 22:08
По части экономии тоже сомнительно, если надо экономить сильно, то можно взять Honda Civic 1999 года, с бензиновым двигателем 1.4, поставить газ и наслаждаться, годовой налог 32 Евро, Octa тоже в районе 10 евро в месяц или даже меньше.
Сколько же ты платишь за octa если 10 евро в месяц(120 евро в год) это для тебя дешево?

Шарм 14. января, 22:09  
 0 0
И вес там 930 или 950 кг, при такой массе, даже 1.4 ее нормально вывозит и рулежка спортивная, как у картинга.  
Шарм 14. января, 22:08  
 0 0
По части экономии тоже сомнительно, если надо экономить сильно, то можно взять Honda Civic 1999 года, с бензиновым двигателем 1.4, поставить газ и наслаждаться, годовой налог 32 Евро, Octa тоже в районе 10 евро в месяц или даже меньше.
Шарм 14. января, 22:06  
 0 0
Nbitoru (32) Сегодня в 20:19
Шарм Сегодня в 19:30
Nbitoru (32) Сегодня в 03:55
Шарм Сегодня в 03:04
synthcat Сегодня в 02:59
держи нас в курсе
обязательно, скоро доведется прокатиться на VOLVO, сравню этот пенсионерский сарай с динамичным авто для молодежи.

некоторые бензиновые вольво оставят позади твой хвалёный 3литровый дизель =)))))
Да, но и жрут они в несколько раз больше топлива. При том, что крутить движок придется в красную зону.

Ну не в два, это  сильно преувеличено =)
Есть у знакомого битурбовая бензиновая VOLVO, с двигателем 2.2, но она едет только когда тапок в пол и крутишь до 4-5 тысяч оборотов на второй и третьей. Да, можно поставить газ на неё, но тогда и масленку надо устанавливать, а это лишние деньги, смысл в экономии отпадает.
Шарм 14. января, 22:04  
 0 0
Морковные жопки Сегодня в 19:54
Шарм Сегодня в 19:31
Морковные жопки Сегодня в 12:32
Сравнивать динамику 1.9 и 3.0 глупо, и ежу понятно что 1.9 овощ и не едет. Тем, кто покупает 1.9 нужен минимальный расход топлива, а не какую-то там динамику.
Про рулёжку - на А6 С5 не ездил, но катался на пассате В5 и Ауди А4 В5, где подвеска конструктивно такая же. И да, вот здесь согласен. На А4 было фигово, но терпимо, на пассате такое ощущение что руль не прикручен к колесам, я не понимал куда машина едет. Но любителям 1.9 НАСРАТЬ. Машина поворачивает и всё, им больше ничего не надо. Про рулёжку и информативность они не слышали, так как оно им не нужно.
Согласен, но я думал, что хотя бы комфортней, просто я столько раз слышал эти песни владельцев Audi A6, что это супер бизнес класс, чуть ли не премиум, что A8 или S8, вообще предел мечтаний в плане технологий и комфорта. Такой бред конечно.
 Да хер знает, старая А6 С4, на которой я ездил два с чем-то года, достаточно комфортная тачка, особенно если учитывать цену. Сейчас езжу на крайслере 300С, и не могу сказать что он вот в 5 раз(а я за него и отдал в 5 раз больше) комфортнее чем Ауди.
И управляется С4 кстати адекватно. Конечно нет ощущения что это спорткар, сразу понятно что это баржа, но при этом понятно что машина делает и мне не страшно наваливать.
Мне было бы страшно входить в резкие повороты на A6 C5.
Андрис 14. января, 21:03  
 0 0
Хорошо. Ты попробовал написать что то интересное. Получилось конечно не очень, но ты попробовал. Попробуй не использовать визг ютубных блогеров а придумать свою фишку.
Nbitoru (32) 14. января, 20:19  
 0 0
Шарм Сегодня в 19:30
Nbitoru (32) Сегодня в 03:55
Шарм Сегодня в 03:04
synthcat Сегодня в 02:59
держи нас в курсе
обязательно, скоро доведется прокатиться на VOLVO, сравню этот пенсионерский сарай с динамичным авто для молодежи.

некоторые бензиновые вольво оставят позади твой хвалёный 3литровый дизель =)))))
Да, но и жрут они в несколько раз больше топлива. При том, что крутить движок придется в красную зону.

Ну не в два, это  сильно преувеличено =)
Морковные жопки 14. января, 19:54  
 0 0
Шарм Сегодня в 19:31
Морковные жопки Сегодня в 12:32
Сравнивать динамику 1.9 и 3.0 глупо, и ежу понятно что 1.9 овощ и не едет. Тем, кто покупает 1.9 нужен минимальный расход топлива, а не какую-то там динамику.
Про рулёжку - на А6 С5 не ездил, но катался на пассате В5 и Ауди А4 В5, где подвеска конструктивно такая же. И да, вот здесь согласен. На А4 было фигово, но терпимо, на пассате такое ощущение что руль не прикручен к колесам, я не понимал куда машина едет. Но любителям 1.9 НАСРАТЬ. Машина поворачивает и всё, им больше ничего не надо. Про рулёжку и информативность они не слышали, так как оно им не нужно.
Согласен, но я думал, что хотя бы комфортней, просто я столько раз слышал эти песни владельцев Audi A6, что это супер бизнес класс, чуть ли не премиум, что A8 или S8, вообще предел мечтаний в плане технологий и комфорта. Такой бред конечно.
 Да хер знает, старая А6 С4, на которой я ездил два с чем-то года, достаточно комфортная тачка, особенно если учитывать цену. Сейчас езжу на крайслере 300С, и не могу сказать что он вот в 5 раз(а я за него и отдал в 5 раз больше) комфортнее чем Ауди.
И управляется С4 кстати адекватно. Конечно нет ощущения что это спорткар, сразу понятно что это баржа, но при этом понятно что машина делает и мне не страшно наваливать.
Шарм 14. января, 19:35  
 0 0
Вообще та же E39, 530D в individual комплектации мне кажется не менее комфортна и более динамична, тех же лет. Конечно зависит от диаметра дисков, от подвески, если там пневма, то должно быть помягче...
Шарм 14. января, 19:32  
 0 0
kermit32dll Сегодня в 19:30
1.9 тди для неё был всегда ниочём, примерно как щас 2 литра дизель на пятёрках бмв.
Да, но меня пытались убедить, что чипованный вообще монстр в плане динамики.
Шарм 14. января, 19:31  
 0 0
Морковные жопки Сегодня в 12:32
Сравнивать динамику 1.9 и 3.0 глупо, и ежу понятно что 1.9 овощ и не едет. Тем, кто покупает 1.9 нужен минимальный расход топлива, а не какую-то там динамику.
Про рулёжку - на А6 С5 не ездил, но катался на пассате В5 и Ауди А4 В5, где подвеска конструктивно такая же. И да, вот здесь согласен. На А4 было фигово, но терпимо, на пассате такое ощущение что руль не прикручен к колесам, я не понимал куда машина едет. Но любителям 1.9 НАСРАТЬ. Машина поворачивает и всё, им больше ничего не надо. Про рулёжку и информативность они не слышали, так как оно им не нужно.
Согласен, но я думал, что хотя бы комфортней, просто я столько раз слышал эти песни владельцев Audi A6, что это супер бизнес класс, чуть ли не премиум, что A8 или S8, вообще предел мечтаний в плане технологий и комфорта. Такой бред конечно.
kermit32dll 14. января, 19:30  
 0 0
1.9 тди для неё был всегда ниочём, примерно как щас 2 литра дизель на пятёрках бмв.
Шарм 14. января, 19:30  
 0 0
Nbitoru (32) Сегодня в 03:55
Шарм Сегодня в 03:04
synthcat Сегодня в 02:59
держи нас в курсе
обязательно, скоро доведется прокатиться на VOLVO, сравню этот пенсионерский сарай с динамичным авто для молодежи.

некоторые бензиновые вольво оставят позади твой хвалёный 3литровый дизель =)))))
Да, но и жрут они в несколько раз больше топлива. При том, что крутить движок придется в красную зону.
Морковные жопки 14. января, 12:32  
 1 0
Сравнивать динамику 1.9 и 3.0 глупо, и ежу понятно что 1.9 овощ и не едет. Тем, кто покупает 1.9 нужен минимальный расход топлива, а не какую-то там динамику.
Про рулёжку - на А6 С5 не ездил, но катался на пассате В5 и Ауди А4 В5, где подвеска конструктивно такая же. И да, вот здесь согласен. На А4 было фигово, но терпимо, на пассате такое ощущение что руль не прикручен к колесам, я не понимал куда машина едет. Но любителям 1.9 НАСРАТЬ. Машина поворачивает и всё, им больше ничего не надо. Про рулёжку и информативность они не слышали, так как оно им не нужно.
Загрузка комментариев...
Похожие записи

Шарм

Рейтинг@Mail.ru Top.LV PULS.LV Professional rating system