22. ноября 5:14
Онлайн: 3



Для тех, кто думает, что содержать тройку дешего:



Прибавляем еще налоги и страховку OCTA, которые выросли в несколько раз и получаем почти 400 евро в год, только за транспортный налог + OCTA (самая дешевая) + TA.

Комментарии (15)

XloR 17. января, 2018.г.  
 0 0
Шарм Сегодня в 14:51
XloR Сегодня в 14:46
Шарм Сегодня в 14:41
XloR Сегодня в 13:35
е60 чёткая точила, особенно, 3.0 дизель или бензин на ручке, а сейчас ещё и угла можно дать спокойно...
Бери, не вопрос, угла ты дашь. А потом будешь задний редуктор менять и плакать, как все дорого и как она быстро ломается.

Если на льду, снегу, мокрой дороге, то машине ничего не будет, на сухом асфальте да, но не сразу. Да и редуктор можно за копейки купить на разборке. А зимой я предпочитаю ставить железные диски, ну и управление задним приводом в заносе проще, чем переднего и тем более полного привода. Так что всё гут, друг.
Ты его сам собрался ставить, заменять? Там помимо редуктора еще многое от такого накроется быстро. Все-время может убегать масло, антифриз и ты не будешь знать причину, судорожно разбирать и собирать обратно, меняя прокладки, патрубки, датчики попеременно могут выходить из строя. В общем все по кругу будет сыпаться и ломаться, а действительно ухоженную BMW ты за дешего очень сильно сомневаюсь, что найдешь. И тем более, что E60 уже 10-15 лет. И ездят на них сам понимаешь как и в большинстве случаев нет денег на содержание и чинят на последние, ставят всякие FEBI запчасти, непонятного качества.

Уговорил.
Шарм 17. января, 2018.г.  
 0 1
Хотя что я тут рассказываю, бери, покупай. Все круто! Давай угла!  
Шарм 17. января, 2018.г.  
 0 1
Просто чтобы подвеску привести в порядок ты потратишь около 1к евро и это с учетом того, что ты будешь ставить все с доноров. Даже не китайские аналоги и не lemforder, который тоже не является гарантией качества и его подделывают.  
Шарм 17. января, 2018.г.  
 0 0
XloR Сегодня в 14:46
Шарм Сегодня в 14:41
XloR Сегодня в 13:35
е60 чёткая точила, особенно, 3.0 дизель или бензин на ручке, а сейчас ещё и угла можно дать спокойно...
Бери, не вопрос, угла ты дашь. А потом будешь задний редуктор менять и плакать, как все дорого и как она быстро ломается.

Если на льду, снегу, мокрой дороге, то машине ничего не будет, на сухом асфальте да, но не сразу. Да и редуктор можно за копейки купить на разборке. А зимой я предпочитаю ставить железные диски, ну и управление задним приводом в заносе проще, чем переднего и тем более полного привода. Так что всё гут, друг.
Ты его сам собрался ставить, заменять? Там помимо редуктора еще многое от такого накроется быстро. Все-время может убегать масло, антифриз и ты не будешь знать причину, судорожно разбирать и собирать обратно, меняя прокладки, патрубки, датчики попеременно могут выходить из строя. В общем все по кругу будет сыпаться и ломаться, а действительно ухоженную BMW ты за дешего очень сильно сомневаюсь, что найдешь. И тем более, что E60 уже 10-15 лет. И ездят на них сам понимаешь как и в большинстве случаев нет денег на содержание и чинят на последние, ставят всякие FEBI запчасти, непонятного качества.
Шарм 17. января, 2018.г.  
 0 0
Агент Сегодня в 01:34
возможно на последние деньги E60, потому что это круто

ну и бог им судья
предложи ещё на последние деньги не покупать айфон а взять хуавей
Объясни, чем Huawei хуже айфона? Если не брать в расчет понты. Плевать на качество материалов и сборку, дизайн, ПО и прочие плюсы, хотя сомнительные плюсы. Можно вообще купить за 90 Euro смартфон с экраном 5 дюймов, оперативкой 2 гига и процом 4 ядерным, с последней версией Android.
XloR 17. января, 2018.г.  
 0 0
Шарм Сегодня в 14:41
XloR Сегодня в 13:35
е60 чёткая точила, особенно, 3.0 дизель или бензин на ручке, а сейчас ещё и угла можно дать спокойно...
Бери, не вопрос, угла ты дашь. А потом будешь задний редуктор менять и плакать, как все дорого и как она быстро ломается.

Если на льду, снегу, мокрой дороге, то машине ничего не будет, на сухом асфальте да, но не сразу. Да и редуктор можно за копейки купить на разборке. А зимой я предпочитаю ставить железные диски, ну и управление задним приводом в заносе проще, чем переднего и тем более полного привода. Так что всё гут, друг.
Шарм 17. января, 2018.г.  
 0 0
Андрис Сегодня в 08:52
Сам езжу на E46, дизель 3 литра. И прекрасно знаю, во сколько обходится его эксплуатация.
ха. Говорил что женат, а оказалось что женат на машине.  
Одно другому не мешает.
Шарм 17. января, 2018.г.  
 0 0
А потом влетишь в отбойник на повороте или о паребрики диски расколешь. Это еще в лучшем случае, а возможно влетишь в чужую машину, а денег на KASKO не было и придется опять тратить. Конечно, если ты очень состоятельный, то да, вопросов нет. Бери BMW.
Шарм 17. января, 2018.г.  
 0 0
XloR Сегодня в 13:35
е60 чёткая точила, особенно, 3.0 дизель или бензин на ручке, а сейчас ещё и угла можно дать спокойно...
Бери, не вопрос, угла ты дашь. А потом будешь задний редуктор менять и плакать, как все дорого и как она быстро ломается.
XloR 17. января, 2018.г.  
 0 0
е60 чёткая точила, особенно, 3.0 дизель или бензин на ручке, а сейчас ещё и угла можно дать спокойно...
Андрис 17. января, 2018.г.  
 0 0
Сам езжу на E46, дизель 3 литра. И прекрасно знаю, во сколько обходится его эксплуатация.
ха. Говорил что женат, а оказалось что женат на машине.  
Шарм 17. января, 2018.г.  
 0 0
Агент Сегодня в 01:34
возможно на последние деньги E60, потому что это круто

ну и бог им судья
предложи ещё на последние деньги не покупать айфон а взять хуавей
Лучше жить по средствам, иначе можно конкретно попасть по деньгам.
Агент 17. января, 2018.г.  
 0 0
возможно на последние деньги E60, потому что это круто

ну и бог им судья
предложи ещё на последние деньги не покупать айфон а взять хуавей
Шарм 17. января, 2018.г.  
 0 0
Агент Сегодня в 00:54
я за 3 года в рестайловую е60 вложил 2-3к евро и мне абсолютно пофиг, знаю что знакомые вкладывали ещё больше и это не предел
тем более у него дорестайловая и видимо брал он её убитую, подозрительно много проблем
в то же время 5 лет была рестайловая тройка е46 с капризным бензиновым движком, в неё я каждый год вкладывал ещё больше
так что многое зависит от того в каком состоянии купили машину и сколько будут на ней ездить
лучше брать в хорошем состоянии и ездить 2-3 года и скидывать, брать следующую поновее

резюме: не можешь её содержать, значит это авто тебе не по карману
ты бы ещё считал сколько модельной внешности девушки требуют в сумме чтобы с ними жить и трахаться
езди на опеле
Сам езжу на E46, дизель 3 литра. И прекрасно знаю, во сколько обходится его эксплуатация. Этот блог, для таких пользователей, кто хочет купить, возможно на последние деньги E60, потому что это круто.

http://irc.lv/qna/BMW_e60_2_2_бензин_на_ручке_хорошая_машина
Агент 17. января, 2018.г.  
 1 0
я за 3 года в рестайловую е60 вложил 2-3к евро и мне абсолютно пофиг, знаю что знакомые вкладывали ещё больше и это не предел
тем более у него дорестайловая и видимо брал он её убитую, подозрительно много проблем
в то же время 5 лет была рестайловая тройка е46 с капризным бензиновым движком, в неё я каждый год вкладывал ещё больше
так что многое зависит от того в каком состоянии купили машину и сколько будут на ней ездить
лучше брать в хорошем состоянии и ездить 2-3 года и скидывать, брать следующую поновее

резюме: не можешь её содержать, значит это авто тебе не по карману
ты бы ещё считал сколько модельной внешности девушки требуют в сумме чтобы с ними жить и трахаться
езди на опеле
Похожие записи


Регистрация Забыл пароль

Шарм

Об IRC.LV  |   FAQ  |   Связаться с нами  |  Реклама@IRC

SIA "Venq" © 2004-2024  |   Build: 4.20210904.667  |   Зарегистрировано: 479778