Агент2. сентября, 23:35 все бесполезное дерьмо лучше ездить на ранфлатах и подкачивать шины на заправке если у тебя серьезная дыра то от подкачивания толку не будет, надо ставить запаску/докатку или вызывать эвакуатор а если дыры нет то зачем это барахло? чтобы накачать колесо с нуля нужно будет ждать минут 10, за это время что он будет прогонять воздух через крошечный шланг место соединения раскалится так что резина просто расплавится и оторвётся
если выбирать подключение то однозначно от прикуривателя, не знаю кому может прийти в голову подключаться напрямую к акб, тем более у современных машин она обычно спрятана и не выводит никаких контактов в легкодоступных местах, а подключение всяких потребителей может потом ошибки выбить по электрике смотри чтобы шланг был надежный из жесткой термостойкой резины, первый выглядит лучше но он к акб подключается
Ранфлэты жёстко и дорого, подходит разве что на бмв. На всех нормальных тачках под капотом плюс есть. А чтоб до ошибок дошло этот аккум должен быть или убитый или дохлый. Да и что там греться будет, если газ при расширении охлаждается.
все бесполезное дерьмо лучше ездить на ранфлатах и подкачивать шины на заправке если у тебя серьезная дыра то от подкачивания толку не будет, надо ставить запаску/докатку или вызывать эвакуатор а если дыры нет то зачем это барахло? чтобы накачать колесо с нуля нужно будет ждать минут 10, за это время что он будет прогонять воздух через крошечный шланг место соединения раскалится так что резина просто расплавится и оторвётся
если выбирать подключение то однозначно от прикуривателя, не знаю кому может прийти в голову подключаться напрямую к акб, тем более у современных машин она обычно спрятана и не выводит никаких контактов в легкодоступных местах, а подключение всяких потребителей может потом ошибки выбить по электрике смотри чтобы шланг был надежный из жесткой термостойкой резины, первый выглядит лучше но он к акб подключается
все бесполезное дерьмо
лучше ездить на ранфлатах и подкачивать шины на заправке
если у тебя серьезная дыра то от подкачивания толку не будет, надо ставить запаску/докатку или вызывать эвакуатор
а если дыры нет то зачем это барахло? чтобы накачать колесо с нуля нужно будет ждать минут 10, за это время что он будет прогонять воздух через крошечный шланг место соединения раскалится так что резина просто расплавится и оторвётся
если выбирать подключение то однозначно от прикуривателя, не знаю кому может прийти в голову подключаться напрямую к акб, тем более у современных машин она обычно спрятана и не выводит никаких контактов в легкодоступных местах, а подключение всяких потребителей может потом ошибки выбить по электрике
смотри чтобы шланг был надежный из жесткой термостойкой резины, первый выглядит лучше но он к акб подключается
Ранфлэты жёстко и дорого, подходит разве что на бмв. На всех нормальных тачках под капотом плюс есть. А чтоб до ошибок дошло этот аккум должен быть или убитый или дохлый. Да и что там греться будет, если газ при расширении охлаждается.
лучше ездить на ранфлатах и подкачивать шины на заправке
если у тебя серьезная дыра то от подкачивания толку не будет, надо ставить запаску/докатку или вызывать эвакуатор
а если дыры нет то зачем это барахло? чтобы накачать колесо с нуля нужно будет ждать минут 10, за это время что он будет прогонять воздух через крошечный шланг место соединения раскалится так что резина просто расплавится и оторвётся
если выбирать подключение то однозначно от прикуривателя, не знаю кому может прийти в голову подключаться напрямую к акб, тем более у современных машин она обычно спрятана и не выводит никаких контактов в легкодоступных местах, а подключение всяких потребителей может потом ошибки выбить по электрике
смотри чтобы шланг был надежный из жесткой термостойкой резины, первый выглядит лучше но он к акб подключается