Как вы знаете, (а может и не знаете) я большой любитель всяческого экстрима. С детства обожал лазить по крышам. На трубу ближайшей котельной любил лазать. Ночью. Труба здоровенная. Днём бы увидели и повезли бы к психиатрам, это уж точно. Потом, когда мне довелось побывать в горах, я в первый ж день полез на ближайшую вершину. Просто так, безо всего. Долез до верха когда уже стемнело. Я не знал тогда, что путь вниз будет гораздо сложней. Поэтому не буду рассказывать как я оттуда спустился. Зато я там побывал!
Ещё я очень люблю автогонки. Ралли. Одно время увлекался гонками по нашим лесным дорогам на 80-ти км/час, но это чрезвычайно опасно. Ибо никогда не знаешь, что ждёт тебя за ближайшим поворотом. И разъехаться со встречной машиной нереально.
Здесь ролик про прогунов с гор. Ну этих, которые в специальных костюмах, позволяющих планировать.
Здорово, чёрт меня побери! Это наивысшее удовольствие, должно быть. Качество позволяет смотреть в полном экране.
Комментарии (10)
http://notam.ru/view_page.php?page=268
В конце в самом есть посадка. Чего её много показывать? Ясное дело, что полёты эти недолгие очень.
Вроде угол полёта около 20º. Значит, километра 3 они так летят.
как-то так:
ну, вы меня насмешили, чесслово!
Все равно траты большие. Как денег, так и времени. Мне сейчас просто зарплата не позволяет, да и уехать не могу никуда.
Разве что в Сигулду. но ведь это не сразу - взял и полетел. Чтобы так летать, я думаю, нужны годы тренировок.
Это с виду всё легко, а на деле...
как-то так:
"Крыло" приземляет очень мягко - как с дивана прыгнуть. Оно легко управляемо.
А про костюм не знаю. Наверное, ищут площадку помягче и делают амортизирующий кувырок. Либо снижаются, лавируя между потоками воздуха, как на воздушной подушке.
Одного костюма, конечно, мало. Месяц тренировок в Сигулде, чтобы научиться держать спину и не вываливаться из воздушного потока. А дальше дружишься с командой и ездишь с ними. По деньгам - не знаю.
На параплане можно недельку летать с европейских гор латов за 300-400 (обмундирование и крыло - выдадут). От 700 до 1500 Лс - ближе к Гималаям и прочим ледникам. Из Латвии ездят регулярно.
Они ж не идиоты. Там свё продумано. Прыгают только в безветренную погоду. Стаж прыжков, наверное немалый, особенно затяжных и с малых высот.