Являющийся трубопроводной арматурой  http://www.spiraxsarco.com/ru/products-services/products/pipeline-ancillaries/check-valves.asp    контролирует движение жидкого или газообразного потока по трубам, предотвращая изменение направления на противоположное.

Принцип, по которому работает клапан обратный в системе, достаточно прост: запорное устройство, перекрывающее поток, под давлением освобождает проход, поднимаясь с седла. При отсутствии давления, затвор опускается на седло корпуса, а давление с обратной стороны лишь плотнее прижимает его, препятствуя возвратному движению потока  http://www.spiraxsarco.com/ru/products-services/products/pipeline-ancillaries/check-valves.asp  .

Использование клапана обратного обусловлено необходимостью защиты системы и оборудования в режиме нормального функционирования. В аварийной же ситуации это оборудование способно существенно минимализировать издержки, предотвратив обратный поток. Установленный на трубопроводе обратный клапан для воды при повреждении участка трубы способен значительно сократить размеры затопления.

Конструктивные особенности этой защитной арматуры подразделяют категорию клапан обратный на типы и виды, которые различаются конфигурацией запорного устройства и способами крепления. Устанавливаемый на вертикальный участок трубы обратный клапан для воды и других сред в конструкции затвора имеет специальный прижимной элемент – пружину. Используемый в канализационных системах клапан обратный фланцевый с шаровым затворным элементом может устанавливаться горизонтально и вертикально. Подпружиненный элемент плотно прилегает к седлу, предотвращая обратный поток.
Стандартный клапан обратный крепится к трубопроводу фланцами. Присоединение фланцев клапана к ответным с использованием прокладки гарантирует герметичность. Конструктивная и технологическая простота клапана обратного фланцевого обеспечивает высокие эксплуатационные показатели.

Требования к материалам  обусловлены спецификой системы, для которой  http://www.spiraxsarco.com/ru/products-services/products/pipeline-ancillaries/check-valves.asp    предназначен. Корпусные детали изготавливаются из цветных (титан, бронза), черных (стали, чугун) металлов и сплавов, а также неметаллических материалов. Уплотнительные поверхности затворов выполняются из резины и пластмасс. Это обеспечивает необходимую герметичность при посадке запорного устройства клапана обратного на седло.