Ах да, и последнее, если БМВ (например Х5) я бы посоветовал кому угодно, т.к. это один из лучших автомобилей на котором мне приходилось ездить, но самому мне он не сильно по душе. То Альфу, наоборот, я бы советовать стал ДАЛЕКО не каждому человеку, но сам ездил на 155, и 156, и на 159, и другой машины мне не надо :) парадокс!
Да, естественно что все общие советы применимы и действуют для всех марок машин :) не битые, после хороших хозяев и т.д.! Но я всё же подчеркну другое из сказанного - Альфа не годится для топорного ремонта и совсем не подходит как рабочая лошадка. Нет, она не сильно надёжная и да, она местами требует больше внимания, чем другие автомобили схожего класса и поколения. Всё это в разумных пределах и нету никакой трагедии, но не предупредить я не мог :)
хотя я предупреждаю, нагнетаю тут обстановку, а есть много людей которые нифига не зная взяли и катаются себе! и не плачут :) так что как повезёт и какую машину купишь. я в свою вложил 7 тсяч евро за 3 года, покупал за 10. Без аварий и т.д. тьфу тьфу.
Но я посто дибил и педант, это вообще отдельная история!
145 Alfa - моторное масло,новые колодки (все),новые тросы для стояночного тормоза ах да и новые динамики спереди так как один не фурычил
156 Alfa - проверка давления в шинах
В остальном советую брать у Альфистов, у педантичных и аккуратных людей, у которых с деньгами всё нормально и они не жмутся из-за каждой копейки, и которые любят Альфы и продают их только чтобы покупать более новые (или старые, ретро) Альфы! Не брать у студентов и не брать у частнх перекупщиков.
это один из самых точных высказываний,которое относится ко всем маркам машин
хотя я предупреждаю, нагнетаю тут обстановку, а есть много людей которые нифига не зная взяли и катаются себе! и не плачут :) так что как повезёт и какую машину купишь. я в свою вложил 7 тсяч евро за 3 года, покупал за 10. Без аварий и т.д. тьфу тьфу. Но я посто дибил и педант, это вообще отдельная история!
Обощу - если тебе машина нужна скорее как состояние души, атрибут (ну или гаджет), как игрушка или железная любовница - Альфа одна из лучших на рынке. За свои смешные деньги уж точно! Это фан и это драйв. Но если тебе нужно на ней работать, ты привык к надёжным и неприхотливым авто, либо привык ремонтировать за копейки и где попало - я бы посоветовал удержаься от покупки и подождать пока в жизни не наступит такой момент, когда ты сможешь позволить себе вторую машину - игрушку, тогда вперёд! не разочаруешся!
Вообще по Альфам, особенно 156, имею многое что сказать. Но только беспроблемности Е36 от неё не жди - факт. Из всех комментариев правильнее всего сказал ВАТМАН, я перефразирую - если хочешь себе Альфу и можешь себе позволить не плакать по поводу замены какого-нибудь копеечного рычага то покупай и никого не слушай. Она будет капризничать, она будет требовать внимания, она терпеть не может чтобы на ней ездили "от техосмотра до техосмотра" и чинили только "двойки". В принципе больше всего хлопот доставляют три вещи: 1 - подвеска, если ездить неаккуратно и где попало (увы!) 2 - мотор, если забыть долить масла или заменить вовремя ремень ГРМ (или до тебя уже однажды забыли провести одну из этих процедур) 3 - и всё осталое если туда хоть раз лазили "мастера" таких сервисов, у которых ужасная репутация (например на улице Лубанас) В остальном советую брать у Альфистов, у педантичных и аккуратных людей, у которых с деньгами всё нормально и они не жмутся из-за каждой копейки, и которые любят Альфы и продают их только чтобы покупать более новые (или старые, ретро) Альфы! Не брать у студентов и не брать у частнх перекупщиков.
парадокс!
Но я всё же подчеркну другое из сказанного - Альфа не годится для топорного ремонта и совсем не подходит как рабочая лошадка. Нет, она не сильно надёжная и да, она местами требует больше внимания, чем другие автомобили схожего класса и поколения. Всё это в разумных пределах и нету никакой трагедии, но не предупредить я не мог :)
Но я посто дибил и педант, это вообще отдельная история!
Ужосс!
145 Alfa - моторное масло,новые колодки (все),новые тросы для стояночного тормоза ах да и новые динамики спереди так как один не фурычил
156 Alfa - проверка давления в шинах
это один из самых точных высказываний,которое относится ко всем маркам машин
Но я посто дибил и педант, это вообще отдельная история!
Но если тебе нужно на ней работать, ты привык к надёжным и неприхотливым авто, либо привык ремонтировать за копейки и где попало - я бы посоветовал удержаься от покупки и подождать пока в жизни не наступит такой момент, когда ты сможешь позволить себе вторую машину - игрушку, тогда вперёд! не разочаруешся!
Она будет капризничать, она будет требовать внимания, она терпеть не может чтобы на ней ездили "от техосмотра до техосмотра" и чинили только "двойки". В принципе больше всего хлопот доставляют три вещи:
1 - подвеска, если ездить неаккуратно и где попало (увы!)
2 - мотор, если забыть долить масла или заменить вовремя ремень ГРМ (или до тебя уже однажды забыли провести одну из этих процедур)
3 - и всё осталое если туда хоть раз лазили "мастера" таких сервисов, у которых ужасная репутация (например на улице Лубанас)
В остальном советую брать у Альфистов, у педантичных и аккуратных людей, у которых с деньгами всё нормально и они не жмутся из-за каждой копейки, и которые любят Альфы и продают их только чтобы покупать более новые (или старые, ретро) Альфы! Не брать у студентов и не брать у частнх перекупщиков.
Дядька с аватаром Исуса подарил покой моему сердцу!