не знаю, я там на сайте посмотрел, цены на ходовые товары почти как в Риге, а если ещё покупать с картой клиента, то в Риге можно даже достать дешевле. Единственное есть смысл покупать что то крутое или жуткую новинку.
если тебе не к спеху, то я буду в сентябре брать раму, там будет 450+ евро, у меня будет на этом бесплатная доставка и + воучер на -25% к сумме общей, если хочешь можеш подключится. Это если у тебя сумма не наберется за 100 евро.
http://www.chainreactioncycles.com/ я тут всегда заказываю, с доставкой там по 5-7 евро за товар, если сумма выше 100 евро - то бесплатная. В течение 6 дней приходит и + бесплатный трекинг :) В и-нете есть воучеры на процентную скидку от суммы, работающие :) А что сломал то?
всё равно когда ты его идеально выравнил надо что бы был момент. + с передним колесом обычно всё понятно, со старыми ободами можно и поэксперементировать. А вот с задним колесом как? там же зонтик надо спицевать малость по другому.
Ну если сложно заспицевать колесо, то лучше купить готовое конечно, а прицнип регулировки спиц, что на переднем, что на заднем идентичен.
Не моментом, а смотреть, что у тебя творится в данный момент с колесом, то и править, в итоге придешь к идеальному колесу :).
всё равно когда ты его идеально выравнил надо что бы был момент. + с передним колесом обычно всё понятно, со старыми ободами можно и поэксперементировать. А вот с задним колесом как? там же зонтик надо спицевать малость по другому.
там каждую спицу надо определённым моментом затянуть, иначе будет восьмёрка, крендель или яйцо. я предпочитаю запчасти подороже, поэтому не лезу туда, где можно что то запороть.
Не моментом, а смотреть, что у тебя творится в данный момент с колесом, то и править, в итоге придешь к идеальному колесу :). Да спицы отнимают много времени, у меня на полную сборку ушло полтора часа.
P.S На самом деле интересное занятие эта сборка колеса :)
там каждую спицу надо определённым моментом затянуть, иначе будет восьмёрка, крендель или яйцо. я предпочитаю запчасти подороже, поэтому не лезу туда, где можно что то запороть.
тогда твои стремления понятны, но всё равно 8-ми летние спицы и обода с новыми втулочками не совсем супер. мне вот тоже предстоит замена задней втулки, чашки уже не те, понял, что лучше поменять колесо в сборе
А комплект колес у меня на то время был дорогой, 125LVL стоили оба колеса, вполне прилично сохранились :) P.S На самом деле интересное занятие эта сборка колеса :)
моему велику 8 лет, пора уже делать апгрейд, да и 9 звезд зади, а диапазон хода цепи меого переднего переклюка, для 9 не достаточен.
тогда твои стремления понятны, но всё равно 8-ми летние спицы и обода с новыми втулочками не совсем супер. мне вот тоже предстоит замена задней втулки, чашки уже не те, понял, что лучше поменять колесо в сборе
ну задний переключатель можно расквасить о кочки, а передний, если цепь часто не слетала, то что с ним будет? у меня на одном велике стоит задний переключатель Асера, велик пробежал наверное около 5 тысяч, пластиковые звёздочки скоро уже станут круглыми, но работает всё ещё хорошо.
Колесо уже было подготовленно, а переднее колесо у меня уже на закрытом аналоге. Именно, пришли в негодность :) И я не из тех людей, кто будет продовать подержанный altus, я их лучше знакомому отдам или выкину если не понадобятся :)
Куча вопросов и эмоций: 1. почему эксцентрик только один? 2. задняя втулка Деоровская с конусами(если не ошибаюсь) на Ви-брейки, есть ли вообще смысл её менять? Перемотка колеса стоит около 10 лат, потёртый обод и спицы останутся старыми. По моему гораздо проще поменять оба колеса в сборе на колёса с закрытыми подшипниками и не париться. 3. ИМХО запчасти надо менять когда они уже пришли в негодность или их ещё можно выгодно продать, я бы не стал просто так менять передний или задний переключатель.
В и-нете есть воучеры на процентную скидку от суммы, работающие :)
А что сломал то?
Ну если сложно заспицевать колесо, то лучше купить готовое конечно, а прицнип регулировки спиц, что на переднем, что на заднем идентичен.
всё равно когда ты его идеально выравнил надо что бы был момент. + с передним колесом обычно всё понятно, со старыми ободами можно и поэксперементировать. А вот с задним колесом как? там же зонтик надо спицевать малость по другому.
я предпочитаю запчасти подороже, поэтому не лезу туда, где можно что то запороть.
Не моментом, а смотреть, что у тебя творится в данный момент с колесом, то и править, в итоге придешь к идеальному колесу :).
Да спицы отнимают много времени, у меня на полную сборку ушло полтора часа.
там каждую спицу надо определённым моментом затянуть, иначе будет восьмёрка, крендель или яйцо.
я предпочитаю запчасти подороже, поэтому не лезу туда, где можно что то запороть.
+1
мне вот тоже предстоит замена задней втулки, чашки уже не те, понял, что лучше поменять колесо в сборе
А комплект колес у меня на то время был дорогой, 125LVL стоили оба колеса, вполне прилично сохранились :)
P.S На самом деле интересное занятие эта сборка колеса :)
тогда твои стремления понятны, но всё равно 8-ми летние спицы и обода с новыми втулочками не совсем супер.
мне вот тоже предстоит замена задней втулки, чашки уже не те, понял, что лучше поменять колесо в сборе
ну задний переключатель можно расквасить о кочки, а передний, если цепь часто не слетала, то что с ним будет?
у меня на одном велике стоит задний переключатель Асера, велик пробежал наверное около 5 тысяч, пластиковые звёздочки скоро уже станут круглыми, но работает всё ещё хорошо.
Именно, пришли в негодность :)
И я не из тех людей, кто будет продовать подержанный altus, я их лучше знакомому отдам или выкину если не понадобятся :)
1. почему эксцентрик только один?
2. задняя втулка Деоровская с конусами(если не ошибаюсь) на Ви-брейки, есть ли вообще смысл её менять? Перемотка колеса стоит около 10 лат, потёртый обод и спицы останутся старыми. По моему гораздо проще поменять оба колеса в сборе на колёса с закрытыми подшипниками и не париться.
3. ИМХО запчасти надо менять когда они уже пришли в негодность или их ещё можно выгодно продать, я бы не стал просто так менять передний или задний переключатель.