а сколько с вилкой? у меня с вилкой по таблице что то около 3.2 кг.
Так и получилось всё вместе. Перевзвесил только-что. Стенд спицовочный есть, в гараже стоит. мы с корешом его делали. А инструмента дофига - съемники шатунов, кассеты, выжимки для цепи и т.д.
Дык всё это сам сделать могу. Имею опыт и переспицовки, в настройке всех узлов, в сборке втулок. А резьбу под шатуны да, надо переделывать.
может у тебя и спицовочный стенд есть? если придётся мутить с зонтиком заднего колеса, то там надо не переспицовывать, а сдвигать плоскость вращения колеса относительно самой оси вращения. Проблема может быть, что с одной стороны спицы будут недокручены, а с другой перекручены(выпирать), а у стартика обода явно не двойные.
К тому же, в итоге, ты получишь велик, который ты не сможешь продать за нормальные деньги, если вдруг загоришься другим проектом. но с другой стороны, он будет единственным в своём роде.
Почти что. Такая-же сухая и ничего не весит - 2.2 кг сия часть по весу.
а сколько с вилкой? у меня с вилкой по таблице что то около 3.2 кг.
Тогда надо купить: 1. Шифтеры. 2. Передний переключатель, его надо мерить, что бы на трубу твою подходил или был в комплекте переходник. 3. задний переключатель. тут "непонятки" с петухом, точнее с резьбой петуха или вообще его наличии. я не знаком с Стартонами. Выходит, что надо брать что то подобное: http://veloatlaides.lv/aizmugurjie-prsldzji/3635-shimano-rdtx35b-67tr-spriegotjs-uz-ass.html или же искать переходники. 4. Шатуны. ИМХО для города можно взять с самой большёй звездой на 48 зубов. 5. Каретка. нужно ли перетачивать резьбу не знаю, надо мерить и смотреть. 6. Задние звёзды. тут опят непонятки втулкой, какой её размер и какая у неё резьба. возможно придётся мутить с дистанцерами и выправлять зонтик. 7. Цепь. 8. Тросики вместе с защитными кожухами.
Если все запцацки будешь покупать новыми, то по деньгам тебе это выйдет минимум 94 евро. Это ориентировочно, без тросиков, возможной работы мастера и покупки некоторых инструментов.
Андрис Была система 2х5, задние звезды буду менять, передние тоже. Да, шифтеры интегрированные с стормозами. хочу переключать скорости как белый целовек, а не лезть до манеток на нижней трубе.
Кстати, думаю над тем, подойдут ли на него Shimano V-Brake 3-7. или же старые переклюки и рычаги тормозов оставлять. Руль точно буду резать из буллхорн в почти палку. а для общей стилистики еще можно намутить передний багажник от туриста.
Ты про шифтеры интегрированными с тормозами?? Тормоза точно подойдут. а вот шифтеры х.з. сколько сзади скоростей было? Сколько хочешь впереди поставить? Тогда есть смысл заворачиваться на ту же систему 3х7. В этом случае надо ещё померить каков размер трубы на которую крепиться передний переключатель и что там с задними звёздами.
Рама 88 года вроде как, если я не разучился читать коды. В прошлом году весь велик с достаточно новыми ободами, но убитыми зведами везде, купил за 30 латиков. Лето отъездил на таком, причем километраж не хилый намотал, а в этом году решил замтутить то, что в прошлом не сделал. Кстати, думаю над тем, подойдут ли на него Shimano V-Brake 3-7. или же старые переклюки и рычаги тормозов оставлять. Руль точно буду резать из буллхорн в почти палку. а для общей стилистики еще можно намутить передний багажник от туриста.
Есть 3 стадии эволюции мнения владельцев велосипеда Старт-Шоссе: 1. Старт шоссе в принципе хороший велик, но ему нужны новые колёса. 2. Старт шоссе в принципе неплохой велик, но ему необходим новый обвес. 3. Старт шоссе в принципе неплохой велик, но ему необходима новая рама.
в любом случае вся работа упирается в выборе передних звезд.
а что тут думать? http://veloatlaides.lv/sosejas-klai/4257660-shimano-52-39-z-kai-fca050c29c.html http://veloatlaides.lv/sosejas-klai/4257661-force-50-36-z-klai.html
+ цепь и задние звёзды, если будешь ездить много, то я бы заднею вулочку всё же поменял бы.
Старт-Шоссе. Рама как видно подготовлена к покраске. Дальше два варианта - восстанавливать оригинальные детали (всё кроме шатунов и передней звезды присутствует), либо резьбу под современные шатуны и тоже делать шоссейник, но с современными звездами, шатунами и т.д. в любом случае вся работа упирается в выборе передних звезд.
То чувство, когд ...
21 km. Бежал впе ...
Ампутация или жизнь
Пусть всегда буд ...
Индус
У каждого должна ...
Last day on the job
В театре
Star Wars landsc ...
Я и какой-то чувак.
Утя продолжает п ...
Утя на мысе Колка
Депутатос
Косплей Гендоса ...
Знакомтесь - Амелия
Селфик сканером ...
Сидишь, бухгалти ...
My black magic woman
Mozambiq drill
Развлекушки пере ...
Изображаю Золушк ...
Нормальный прикидон
Бдим праведность ...
Я немного упрлс.
Маньяк ест сердце
Пятничный треш
Утя релаксирует
Утя едет на тукт ...
Приключения Ути ...
Утя летит в Индию
swedish dark metal
Я со своей девушкой
Франт
Новый экспиренс. ...
Дерзкое селфи
Фитнес, гантели ...
Терминатор на фо ...
Drunken sailor s ...
Время для неболь ...
Оказалось выгодн ...
с хот милфой
Cita Riga - тощи ...
Впервые пригодил ...
Космический рейнджер
Геометрия Риги
селфик
Jpeg это тлен.
Безудержное веселье
Пересматривая ст ...
Шпионим за косул ...
kyle broflovski
я и моя цыпочка
Фото у его велич ...
Вы готовы, дети?!
James Bond, begi ...
Her majesty secr ...
Пески Татуина
Хлеб и рама - со ...
тухляк какой то, у меня алюминиевая рама, цена выше, а разницы никакой.
Стенд спицовочный есть, в гараже стоит. мы с корешом его делали. А инструмента дофига - съемники шатунов, кассеты, выжимки для цепи и т.д.
может у тебя и спицовочный стенд есть? если придётся мутить с зонтиком заднего колеса, то там надо не переспицовывать, а сдвигать плоскость вращения колеса относительно самой оси вращения. Проблема может быть, что с одной стороны спицы будут недокручены, а с другой перекручены(выпирать), а у стартика обода явно не двойные.
К тому же, в итоге, ты получишь велик, который ты не сможешь продать за нормальные деньги, если вдруг загоришься другим проектом. но с другой стороны, он будет единственным в своём роде.
а сколько с вилкой? у меня с вилкой по таблице что то около 3.2 кг.
1. Шифтеры.
2. Передний переключатель, его надо мерить, что бы на трубу твою подходил или был в комплекте переходник.
3. задний переключатель. тут "непонятки" с петухом, точнее с резьбой петуха или вообще его наличии. я не знаком с Стартонами. Выходит, что надо брать что то подобное: http://veloatlaides.lv/aizmugurjie-prsldzji/3635-shimano-rdtx35b-67tr-spriegotjs-uz-ass.html или же искать переходники.
4. Шатуны. ИМХО для города можно взять с самой большёй звездой на 48 зубов.
5. Каретка. нужно ли перетачивать резьбу не знаю, надо мерить и смотреть.
6. Задние звёзды. тут опят непонятки втулкой, какой её размер и какая у неё резьба. возможно придётся мутить с дистанцерами и выправлять зонтик.
7. Цепь.
8. Тросики вместе с защитными кожухами.
Если все запцацки будешь покупать новыми, то по деньгам тебе это выйдет минимум 94 евро. Это ориентировочно, без тросиков, возможной работы мастера и покупки некоторых инструментов.
а для общей стилистики еще можно намутить передний багажник от туриста.
Кстати, думаю над тем, подойдут ли на него Shimano V-Brake 3-7. или же старые переклюки и рычаги тормозов оставлять. Руль точно буду резать из буллхорн в почти палку.
а для общей стилистики еще можно намутить передний багажник от туриста.
Есть 3 стадии эволюции мнения владельцев велосипеда Старт-Шоссе:
1. Старт шоссе в принципе хороший велик, но ему нужны новые колёса.
2. Старт шоссе в принципе неплохой велик, но ему необходим новый обвес.
3. Старт шоссе в принципе неплохой велик, но ему необходима новая рама.
http://veloatlaides.lv/sosejas-klai/4257660-shimano-52-39-z-kai-fca050c29c.html
http://veloatlaides.lv/sosejas-klai/4257661-force-50-36-z-klai.html
+ цепь и задние звёзды, если будешь ездить много, то я бы заднею вулочку всё же поменял бы.
в любом случае вся работа упирается в выборе передних звезд.