Комментарии (7)

Господин Клопс 25. мая, 22:52  
 0 0
AntonDoronin Сегодня в 21:21
Господин Клопс Сегодня в 20:26
AntonDoronin Вчера в 19:46 да там не может быть никаких версий кроме одной. Капитан Васева не предпринял своевременных мер для предотвращения столкновения, Нахимов выходил из бухты и у него не было большого пространства для манёвра. По хорошему Васеву нужно было встать перед бухтой в дрейф и подождать когда параход выйдет. Или же сменить курс градусов на 30 в лево. Крч. Долбаеб. Грузовые суда не обарудованны шлюпками. Лишь несколько вмещающие в себя членов экипажа и только. Нахимов затонул за 15 минут. Какие уж тут шлюпки
Господин Клопс Сегодня в 13:53
AntonDoronin Вчера в 22:31 Бывали конечно. Тут каждый день какая то херня случается.  Не только у меня но вообще.  
В прошлом контракте кадет оставил масленную тряпку возле генератора. Естественно она загорелась. Один раз детектор газа сошёл с ума и остановил работу двигателей по среди фарватера. 2 года назад танкер взорвплся из-за ошибки кадета.  Он не учёл накопления статического электричества в линии и дал 5 bar воздуха туда. Так что инциденты тут не редкость.  Но столкновение случаются редко. На воде есть определенные правила движения такие же как и на дорогах. За их соблюдениями следят диспетчера. Они отслеживают прибрежные воды.
Господин Клопс Сегодня в 12:49
а в море на сколько времени выезжаете?
ну тут все рядом так то. Так что нет, надолго не выходим. В основном тусуемся на короткой ноге. Возле Голландии, Бельгии и Германии.
Были когда нибудь аварийные ситуации,типа столкновений или пожар или пробоины? Вообще это часто случается или все по расщетам .идет? Море ведь все по маршрутам расписано.у всех свои лини передвижений
Интересовался катастрофами.были свои версии? например Адмирал нахимов и Васев.Это были амбиции капитанов ? И почему так много погибло людей ведь васев был цел и мог чтото сделать накидать шлюпок или он по инерции отошел дальше?
Наверное он положился на опыт разруливания. привык  что получается а тут облом. Блин ониже видели .что суда прут к столкновению.Этож какоето время тупо стоишь и осознаешь пиздец,а сделать ни чего нельзя
AntonDoronin 25. мая, 21:21  
 0 0
Господин Клопс Сегодня в 20:26
AntonDoronin Вчера в 19:46 да там не может быть никаких версий кроме одной. Капитан Васева не предпринял своевременных мер для предотвращения столкновения, Нахимов выходил из бухты и у него не было большого пространства для манёвра. По хорошему Васеву нужно было встать перед бухтой в дрейф и подождать когда параход выйдет. Или же сменить курс градусов на 30 в лево. Крч. Долбаеб. Грузовые суда не обарудованны шлюпками. Лишь несколько вмещающие в себя членов экипажа и только. Нахимов затонул за 15 минут. Какие уж тут шлюпки
Господин Клопс Сегодня в 13:53
AntonDoronin Вчера в 22:31 Бывали конечно. Тут каждый день какая то херня случается.  Не только у меня но вообще.  
В прошлом контракте кадет оставил масленную тряпку возле генератора. Естественно она загорелась. Один раз детектор газа сошёл с ума и остановил работу двигателей по среди фарватера. 2 года назад танкер взорвплся из-за ошибки кадета.  Он не учёл накопления статического электричества в линии и дал 5 bar воздуха туда. Так что инциденты тут не редкость.  Но столкновение случаются редко. На воде есть определенные правила движения такие же как и на дорогах. За их соблюдениями следят диспетчера. Они отслеживают прибрежные воды.
Господин Клопс Сегодня в 12:49
а в море на сколько времени выезжаете?
ну тут все рядом так то. Так что нет, надолго не выходим. В основном тусуемся на короткой ноге. Возле Голландии, Бельгии и Германии.
Были когда нибудь аварийные ситуации,типа столкновений или пожар или пробоины? Вообще это часто случается или все по расщетам .идет? Море ведь все по маршрутам расписано.у всех свои лини передвижений
Интересовался катастрофами.были свои версии? например Адмирал нахимов и Васев.Это были амбиции капитанов ? И почему так много погибло людей ведь васев был цел и мог чтото сделать накидать шлюпок или он по инерции отошел дальше?
Господин Клопс 25. мая, 20:26  
 0 0
AntonDoronin Вчера в 19:46
Господин Клопс Сегодня в 13:53
AntonDoronin Вчера в 22:31 Бывали конечно. Тут каждый день какая то херня случается.  Не только у меня но вообще.  
В прошлом контракте кадет оставил масленную тряпку возле генератора. Естественно она загорелась. Один раз детектор газа сошёл с ума и остановил работу двигателей по среди фарватера. 2 года назад танкер взорвплся из-за ошибки кадета.  Он не учёл накопления статического электричества в линии и дал 5 bar воздуха туда. Так что инциденты тут не редкость.  Но столкновение случаются редко. На воде есть определенные правила движения такие же как и на дорогах. За их соблюдениями следят диспетчера. Они отслеживают прибрежные воды.
Господин Клопс Сегодня в 12:49
а в море на сколько времени выезжаете?
ну тут все рядом так то. Так что нет, надолго не выходим. В основном тусуемся на короткой ноге. Возле Голландии, Бельгии и Германии.
Были когда нибудь аварийные ситуации,типа столкновений или пожар или пробоины? Вообще это часто случается или все по расщетам .идет? Море ведь все по маршрутам расписано.у всех свои лини передвижений
Интересовался катастрофами.были свои версии? например Адмирал нахимов и Васев.Это были амбиции капитанов ? И почему так много погибло людей ведь васев был цел и мог чтото сделать накидать шлюпок или он по инерции отошел дальше?
AntonDoronin 24. мая, 19:46  
 0 0
Господин Клопс Сегодня в 13:53
AntonDoronin Вчера в 22:31 Бывали конечно. Тут каждый день какая то херня случается.  Не только у меня но вообще.  
В прошлом контракте кадет оставил масленную тряпку возле генератора. Естественно она загорелась. Один раз детектор газа сошёл с ума и остановил работу двигателей по среди фарватера. 2 года назад танкер взорвплся из-за ошибки кадета.  Он не учёл накопления статического электричества в линии и дал 5 bar воздуха туда. Так что инциденты тут не редкость.  Но столкновение случаются редко. На воде есть определенные правила движения такие же как и на дорогах. За их соблюдениями следят диспетчера. Они отслеживают прибрежные воды.
Господин Клопс Сегодня в 12:49
а в море на сколько времени выезжаете?
ну тут все рядом так то. Так что нет, надолго не выходим. В основном тусуемся на короткой ноге. Возле Голландии, Бельгии и Германии.
Были когда нибудь аварийные ситуации,типа столкновений или пожар или пробоины? Вообще это часто случается или все по расщетам .идет? Море ведь все по маршрутам расписано.у всех свои лини передвижений
Господин Клопс 24. мая, 13:53  
 0 0
AntonDoronin Вчера в 22:31
Господин Клопс Сегодня в 12:49
а в море на сколько времени выезжаете?
ну тут все рядом так то. Так что нет, надолго не выходим. В основном тусуемся на короткой ноге. Возле Голландии, Бельгии и Германии.
Были когда нибудь аварийные ситуации,типа столкновений или пожар или пробоины? Вообще это часто случается или все по расщетам .идет? Море ведь все по маршрутам расписано.у всех свои лини передвижений
AntonDoronin 23. мая, 22:31  
 0 0
Господин Клопс Сегодня в 12:49
а в море на сколько времени выезжаете?
ну тут все рядом так то. Так что нет, надолго не выходим. В основном тусуемся на короткой ноге. Возле Голландии, Бельгии и Германии.
Господин Клопс 23. мая, 12:49  
 0 0
а в море на сколько времени выезжаете?

AntonDoronin

Рейтинг@Mail.ru Top.LV PULS.LV Professional rating system