Автоводители, по каким критериям вы выбрали "свой" автосервис?

бэушная покрышка... ну какая гарантия! купил другую, забыл
цена вопроса, 30 евро?

было дело, датчик хола поменяли, ничего не поменялось. Приехал на следующий, попросил старшего, открыл крышку, а там старый датчик. Сами предложили деньги вернуть. Забрал полтинник, тридцать оставил за замену масла.
Но там очевидный обман был! Если что - сервис на Крустбазницас, круглосуточный, на территории бывшей базы.

возле салика есть неплохой сервис - pie dambja походу называется :))

мойка ручная )) своими руками :))

ZZK не фирма производитель, а магазин и мастерская. Кстати, не самый дешёвый. И говорить, что там самые надёжные глупо. Какой выберешь, такая и надёжность. Дешёвый шашлык вкусным не бывает
Лезай лучше на http://www.mtb.lv там профи-энтузиасты сидят и мастерская у ребят своя. Не очень дорогая, по качеству хорошая. Помогут выбрать и если что и собрать могут.

Лично моё мнение, что тебе нужна рама от mtb (ака горника), лёгенькая какая-нибудь. Шоссейник конечно ещё легче, но ты ж с вещами поедешь, нужен запас прочности. Либо лёгкий горник, либо прочный шоссейник. Т.к. бОльшая часть пути пройдёт по асфальту. Поэтому и шины выбираются не сильно широкие и агрессивные. Полуслики, слики. 1.9 максимум шириной. Чем уже шина, тем легче катить по асфальту, но тяжелее в лесу.
Рама подбирается по размеру. Под твой рост и длину ножек. Седло тоже вещь сугубо индивидуальная, к ней нужно отнестись с большим вниманием. Лучше пойти и померить там, где дают примерить, покататься. У женшин таз шире мужского, седло должно быть тоже по размеру и хорошей фирмы. Размер определяют так - человек садится в песок и по самым нижним точкам в ямках вычисляется ширина седла. Эт т.н седалищные бугры. Они должны полностью помещаться на седло. Плохое седло и ты никуда не уедешь. Проедешь 40 км и всё, попа болит и отваливается. Поэтому некоторые под седло ещё ставят амортизирующий подседельный штырь. Ну насчёт него спорят, кому-то нравится, кому-то нет.
Тебе НЕ НАДО велик двухподвес. Он для спуска с гор и прыжков по холмам. Эт такой с пружиной внутри и большим амортизатором посередине рамы. У него низкая надёжность и стоят хорошие двухподвесы очень дорого.
А вот амортизирующую вилку можно. Она подбирается под вес спортсмена. Есть имитация, в Максиме и Рими.
Дыльше... обвес, ака всякие переключатели и звёздочки, ставь среднего класса. Это Shimano Alivia - Shimano Deore LX. Деор получше. Колёса, втулки, шатуны от хороших производителей.
Не ставь обвес Shimano Altus, Tourney, Sis, это уровень любителей и не расчитан на длительные путешествия, так в парке покататься.

Хорошие рамы у GT Avalanche, Merinda тоже.. да много у кого.
Всё вместе в латиков 300. Можно уложиться в 200 если сильно экономить и собирать самим.. 100-150 только с использованием множества б/у деталей

Может тебе велик в Москве купить? Там в два раза дешевле

к кому тянет,к тому и тянуться,какие там критерии могут быть

по объёму памяти и удобству использования конкретно для тебя

Где меньше всего геморроя. Знания вкладывают везде одинаковые, содержание книжечки теории. А инструкторов по практике можно менять и в каждой школе есть и хорошие и плохие.
Знаешь, какие геморры бывают? По договору цена одна, в реальности картина другая. Постоянно обманывают, дополнительные экзамены, дерут деньгу, не дают менять инструкторов, не выдают книги, за которые уплочено.. А пожаловаться куда - секретарша истерично на тебя орёт и закрывается в кабинете. Со словами "все, разговор окончен"

Сиськи, голый зад, трусы, макароны на голове вместо волос, куча фотошопа и штукатурки и Ты в ТОПЕ  

не выбираю

Интуиция - единственный мой критерий..Прислушиваюсь,на кого указывает она!))