Лучший ответ
-
3 0
Forget-me-Not 7 (63517)12132458 14 лет
может где-то утечка в сети? Попробуй снять клемы, после того как выключил мотор, и подождать часов 6, потом поставить клемы и завезти. если заведётся- не в нём косяк.
Ответы
-
-
0 0
Женя (35) 7 (39320)541142 14 лет
Попробуй перезалить электролит. Но действительно - лучше купить новый. Будешь платить дважды.
-
0 0
Sansa 3 (714)413 14 лет
Da estj kupitj novij,potamushto svincovie steni akumuljatora kogda nachinajut razsipaca on uzhe nederzhit
-
0 0
E}|{uK 4 (1095)37 14 лет
Вы уверены что это аккумулятор? Не скупись и съезди в автосервис какой на диагностику.
-
0 0
sotrjawij (45) 7 (21805)31993 14 лет
Сначала проверь,а нет ли утечки,ещ| проверь зарядку,идёт ли
-
0 0
Андрис 7 (47751)856258 14 лет
Что бы проверить дохлый акум или с ним что то другое приключилось достаточно померить его внутреннее сопротивление. Как это делаеться и табличные данные ты найдёшь в гугле. Этим методом можно проводить диагностику любого б.у.-шного акума. Есле его внутреннее сопротивление в пределах допустимой нормы, то тогда ищи где утечка. Если нет, то можешь либо чего то там заливать, либо купить б.у.-шный проверев его по указанному методу. Думаю у тебя парочка резисторов и мультиметр найдёться.
Можно его и попытаться "раскачать", проводив полную зарядку и полную разрядку, но это не сеюменутный метод. Он зависит от мощности зарядки. В любом случае в начале нужно померить сопротивление, тогда можно будет сделать вывод акум мёртв, полумёртв, еле живой или здоровый.
но в них походу есть, эээм, генераторы что-ли,
Спасибо! Я очень долго ржал. Будь в акуме генератор, то тогда автомобилю дрыгатель внутреннего сгорания нах не нужен.
-
0 0
Skypeme 1 (105) 14 лет
Чтобы проверить сеть на утечку, подключи к АКБ через амперметр, при этом все потребители должны быть выключены. Если ток идет - ищи утечку. возможен 2 вариант - если АКБ давно стоит на машине - то просто от старости не держат ток свинцовые пластинки - возможно, просто несколько штук рассыпались от старости. Тогда поможет только замена на новый. Чтобы проверить зарядку - подключи к АКБ вольтметр ( дигитальный ), При запущенном двигателе ток должен быть около 14.5 вольт. Потом включи все потребители, то должен быть не меньше 13.8 +/- 0.2 вольта. Если меньше - проблема в генераторе.
-
0 1
Ксдатикс 6 (8497)22974 14 лет
Я не спец по аккумуляторам, но в них походу есть, эээм, генераторы что-ли, так вот, предположим их 6 штук, они со временем выходят из строя, по началу не заметно ( 1-2 не работают ), но как в твоём случае там 5 из 6 загнулись.