Лучший ответ

    1.  3 0

    Forget-me-Not 7 (63517)12132458 14 лет  

    может где-то утечка в сети? Попробуй снять клемы, после того как выключил мотор, и подождать часов 6, потом поставить клемы и завезти. если заведётся- не в нём косяк.

Ответы

    1.  1 0

    po3oBbIu_cJIoH (28) 6 (16962)329113 14 лет  

    электролит поменяй

    1.  0 0

    Женя (35) 7 (39320)541142 14 лет  

    Попробуй перезалить электролит. Но действительно - лучше купить новый. Будешь платить дважды.

    1.  0 0

    Sansa 3 (714)413 14 лет  

    Da estj kupitj novij,potamushto svincovie steni akumuljatora kogda nachinajut razsipaca on uzhe nederzhit  

    1.  0 0

    E}|{uK 4 (1095)37 14 лет  

    Вы уверены что это аккумулятор? Не скупись и съезди в автосервис какой на диагностику.

    1.  0 0

    sotrjawij (45) 7 (21805)31993 14 лет  

    Сначала проверь,а нет ли утечки,ещ| проверь зарядку,идёт ли

    1.  0 0

    Андрис 7 (47751)856258 14 лет  

    Что бы проверить дохлый акум или с ним что то другое приключилось достаточно померить его внутреннее сопротивление. Как это делаеться и табличные данные ты найдёшь в гугле. Этим методом можно проводить диагностику любого б.у.-шного акума.  Есле его внутреннее сопротивление в пределах допустимой нормы, то тогда ищи где утечка. Если нет, то можешь либо чего то там заливать, либо купить б.у.-шный проверев его по указанному методу. Думаю у тебя парочка резисторов и мультиметр найдёться.  
    Можно его и попытаться "раскачать", проводив полную зарядку и полную разрядку, но это не сеюменутный метод. Он зависит от мощности зарядки. В любом случае в начале нужно померить сопротивление, тогда можно будет сделать вывод акум мёртв, полумёртв, еле живой или здоровый.

    но в них походу есть, эээм, генераторы что-ли,

    Спасибо! Я очень долго ржал. Будь в акуме генератор, то тогда автомобилю дрыгатель внутреннего сгорания нах не нужен.    

    1.  0 0

    Skypeme 1 (105) 14 лет  

    Чтобы проверить сеть на утечку, подключи к АКБ через амперметр, при этом все потребители должны быть выключены. Если ток идет - ищи утечку. возможен 2 вариант - если АКБ давно стоит на машине - то просто от старости не держат ток свинцовые пластинки - возможно, просто несколько штук рассыпались от старости. Тогда поможет только замена на новый. Чтобы проверить зарядку - подключи к АКБ вольтметр ( дигитальный ), При запущенном двигателе ток должен быть около 14.5 вольт. Потом включи  все потребители, то должен быть не меньше 13.8 +/- 0.2 вольта. Если меньше - проблема в генераторе.

    1.  0 1

    Ксдатикс 6 (8497)22974 14 лет  

    Я не спец по аккумуляторам, но в них походу есть, эээм, генераторы что-ли, так вот, предположим их 6 штук, они со временем выходят из строя, по началу не заметно ( 1-2 не работают ), но как в твоём случае там 5 из 6 загнулись.

Похожие вопросы

Рейтинг@Mail.ru Top.LV PULS.LV Professional rating system